民用飞机后缘襟翼机构设计仿真计算研究

作     者：仪志胜 何景武 YI Zhi-sheng;HE Jing-wu

作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 

出 版 物：《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期：2010年第30卷第1期

页      码：43-46页

摘      要：研究了民用飞机后缘襟翼运动机构,并对几种常见的机构形式进行了对比分析。重点研究连杆滑轨机构,它具有驱动力矩小和襟翼扭转力矩小的特点,并且在飞机起飞时襟翼偏角小,同时有较大的富勒运动。根据连杆滑轨机构的特点和机构学理论,建立数学仿真计算模型,并用C++编写了计算仿真软件。文中针对某飞机后缘襟翼参数,通过计算仿真软件计算出襟翼偏角与富勒运动量、缝隙之间的关系以及驱动角与襟翼偏角、富勒运动量、缝隙之间的关系,取得良好结果,证明了该方法的可行性。

主 题 词：后缘襟翼 连杆滑轨 机构 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-4599.2010.01.010

馆 藏 号：203994867...