珊瑚礁地层桥梁基础钢管打入桩承载特性

作     者：袁立斌 邱敏 宋友建 万猛 YUAN Li-bin;QIU Min;SONG You-jian;WAN Meng

作者机构：中交二航局武汉430040 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室武汉430040 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心武汉430040 公路长大桥建设国家工程研究中心北京100011 武汉市勘察设计有限公司武汉430022 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2020年第20卷第32期

页      码：13355-13361页

摘      要：钢管桩基础作为桥梁、港口码头、海上风机、近海钻井平台等领域广泛应用的基础形式之一,单桩竖向承载力是钢管桩基础设计的关键内容。但由于珊瑚礁地质条件复杂性,珊瑚礁地质钢管桩承载特性尚未明确。对中马友谊大桥28根钢管桩基础开展试验研究与数值计算,结果表明中等-强胶结的礁灰岩地层取心岩样具较高抗压强度,能提供一定桩端承载力,可作为临时结构打入桩基础的持力层。揭示了珊瑚礁地质钢管桩承载机理,提出了改进的钢管桩竖向承载力设计方法,为珊瑚礁地质区域的工程建设提供有力支撑。

主 题 词：钢管桩 单桩竖向承载力 珊瑚礁 数值模拟 试验研究 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

馆 藏 号：203995569...