邻近既有建筑的地铁深基坑风险控制

作     者：姚东波 Yao Dong-bo

作者机构：上海建科工程咨询有限公司上海200032 

出 版 物：《建筑技术开发》 (Building Technology Development)

年 卷 期：2020年第47卷第20期

页      码：163-164页

摘      要：以某地铁基坑工程为例,介绍车站基坑附近上海历史保护建筑楼超近的距离,基坑施工中,从设计、施工、监测等方案对基坑安全提供的保障措施,分别对基坑围护系统、地下连续墙橡胶止水接头、接缝处三重管高压旋喷桩进行处理。基坑支护系统中采取第三道支撑混凝土支撑设计,对第四、五道采取钢支撑轴力补偿系统控制,另外考虑基坑围护地下连续墙墙趾处于⑦ 2层粉砂层,进入⑦ 2层8~10 m,未隔断⑦层承压水,且⑤ 2a及⑤ 2b层微承压含水层和⑦ 2层承压水层相通的情况下,采取分层开挖土方、晚开启降压井等方法按需降水,有效减少降水对上海市历史保护建筑楼地基基础的影响,并通过加快施工进度,加强监测数据的统计,对于变形和沉降超过预警值的监测点产生过大变形和沉降的原因进行了分析,采取一系列的处理措施以保护建筑物不受基坑施工影响。

主 题 词：深基坑 地下连续墙围护 降水控制 监测控制 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203995675...