基于回归分析的车用柴油机声品质预测技术

作     者：孟祥德 张俊红 李立顺 刘海 张桂昌 何振鹏 于晗正男 

作者机构：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 军事交通学院天津300161 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50975192) 教育部博士点基金资助项目(20090032110001) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2011年第29卷第6期

页      码：534-537页

摘      要：以一台6缸车用柴油机为例,研究了其在变负荷及转速工况下表面辐射噪声声品质情况,为进一步提高整机声品质,开展柴油机结构声学设计提供理论基础.研究国内外车用柴油机客观评价特征,选取响度、尖锐度、粗糙度和波动度参量来进行该机型的客观评价研究;采用成对比较法对17个车用柴油机噪声样本进行主观评价研究,应用多元线性回归理论建立起该机型车用柴油机声品质预测模型.研究表明,响度是影响听众对车用柴油机噪声主观感受的最重要的因素,模型预测结果与主观评价试验结果相关系数R2为0.841,多元线性回归模型预测值与主观评价实测值吻合度较高,所建立的声品质评价模型可用来预测该机型结构辐射噪声的声品质.

主 题 词：声品质 柴油机噪声 回归分析 预测模型 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.2011.06.002

馆 藏 号：203995747...