某轻型客车制动踏板操作舒适性的诊改与试验

作     者：宋飞 万茂松 吴会波 单以才 SONG Fei;WAN Mao-song;WU Hui-bo;SHAN Yi-cai

作者机构：南京信息职业技术学院智能交通学院江苏南京210023 南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 南京信息职业技术学院智能制造学院江苏南京210023 

基　　金：学院教研与社科基金项目(YS20181401) 教育部科技发展中心高校产学研创新基金(2018C01037) 江苏省第五期“333工程”科研项目资助(BRA2018310) 科技创新团队基金(KJ17006) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2020年第37卷第11期

页      码：125-130页

摘      要：以某轻型客车制动踏板为研究对象,通过人体下肢受力分析及竞品车对标分析,发现该车制动踏板操作舒适性差的主要原因为踝角角度过小。通过对踏板垫支架弧度、焊接角度及踏板垫形状的调整,完成了踏板的改进设计;将改进后的制动踏板进行人机校核、有限元分析、台架试验及主观评价,制动踏板在满足设计要求的同时,操作舒适性得到了提升。

主 题 词：制动踏板 舒适性 人机校核 有限元分析 台架试验 主观评价 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2020.11.019

馆 藏 号：203995794...