基于IPA-Kano模型的地面公交服务质量优化对策——以哈尔滨市为例

作     者：房德威 王雪 孙珊 FANG De-wei;WANG Xue;SUN Shan

作者机构：东北林业大学园林学院哈尔滨150040 

基　　金：黑龙江省高等教育教学改革研究重点委托项目(SJGZ20180003) 中央高校基本科研业务费专项(2572018BJ09) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2020年第20卷第32期

页      码：13454-13459页

摘      要：目前IPA-Kano模型在交通服务质量评价方面应用较少,为进一步完善IPA-Kano模型在公交服务质量评价方面的应用,且改善城市地面公交服务质量,提高城市地面公交吸引力。以哈尔滨市为例,通过设计调查问卷,并运用IPA-Kano模型对哈尔滨市地面公交进行服务质量评价,以提升公交整体服务水平。通过构建哈尔滨市地面公交服务要素的“隐性重要性-显性重要性”矩阵,对哈尔滨市公交服务要素进行归类,确定了哈尔滨市地面公交亟需改善的服务要素,并提出了哈尔滨市公交服务优化策略。研究结果表明:公交车首末车发车时间、公交车运行准点率、行驶速度和车内安全应优先改善。进一步完善了公共交通服务质量评价方法,为城市公共交通运营管理提供理论依据。

主 题 词：IPA-Kano模型 服务质量 常规公交 隐性重要性 显性重要性 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203995900...