缸内直喷发动机积碳的生成与清除

作     者：史志宇 霍鑫 

出 版 物：《音响改装技术》 (Auto Audiomod)

年 卷 期：2014年第11期

页      码：186-187页

摘      要：在对能源和环保要求日趋严格的今天,即使是多点燃油喷射这样的技术也不能满足人们的要求了,于是更为精确的燃油喷射技术诞生,那就是缸内直喷技术。缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合,喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,

主 题 词：缸内直喷 积碳 进气 活塞顶部 燃油喷射 燃油雾化 比例控制 喷射压力 里程数 车辆发动机 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203997139...