基于疲劳寿命递增的LSPM下面层半刚性路面结构优选

作     者：袁高昂 李德文 潘军利 郝培文 YUAN Gaoang;LI Dewen;PAN Junli;HAO Peiwen

作者机构：长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室陕西西安710064 陕西省交通建设集团公司陕西西安710075 

基　　金：陕西省交通运输厅交通科技项目(17-13K) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2020年第39卷第12期

页      码：80-87页

摘      要：疲劳寿命是影响路面结构耐久性的关键因素,寿命递增的路面结构需在满足路面结构良好的承载力要求下,仅对其表面层进行功能化,从而实现耐久性长寿命沥青路面结构的设计目标。通过理论计算及统计分析,探讨沥青路面结构层的疲劳寿命与结构层参数之间的关系,分析不同因素对大粒径透水沥青混合料路面结构疲劳寿命的影响,提出路面结构疲劳寿命的预估模型;并基于陕西地区的气候交通条件差异,提出陕西不同地区寿命递增的LSPM沥青路面结构组合类型和材料参数。

主 题 词：道路工程 大粒径透水沥青混合料 寿命递增 路面结构组合 材料类型 疲劳寿命 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0696.2020.12.13

馆 藏 号：203997146...