高港枢纽二线船闸地连墙板桩结构整体数值模拟

作     者：钱祖宾 马志华 江守燕 杜成斌 张福贵 刘建龙 QIAN Zubin;MA Zhihua;JIANG Shouyan;DU Chengbin;ZHANG Fugui;LIU Jianlong

作者机构：江苏省水利勘测设计研究院有限公司江苏扬州225009 江苏省水利工程建设局江苏南京210029 河海大学力学与材料学院江苏南京210098 

基　　金：江苏省水利科技重点项目(2013110) 

出 版 物：《水利水电科技进展》 (Advances in Science and Technology of Water Resources)

年 卷 期：2015年第35卷第6期

页      码：62-67页

摘      要：针对建设中的泰州引江河高港枢纽二线船闸工程,基于ABAQUS平台建立了船闸地连墙板桩结构整体分析的有限元模型,预测锚碇桩、地连墙的变形性态以及拉杆在施工期不同阶段的内力状态。利用ABAQUS的用户子程序功能开发了相应的邓肯-张材料本构模型模拟土体填筑和开挖过程中的应力-应变特性,采用指数型的接触本构关系模拟地连墙与土体之间的相互作用。有限元分析计算结果与现场实测结果对比表明,所建立的整体分析模型能够准确地预测施工期不同阶段锚碇桩、地连墙的变位情况以及拉杆的内力情况。

主 题 词：有限元分析 板桩结构 地连墙 锚碇桩 拉杆 泰州引江河 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3880/j.issn.1006-7647.2015.06.012

馆 藏 号：203997502...