基于多用途车的螺旋齿轮限滑差速器结构设计

作     者：张学文 褚亚旭 肖辉 张英芝 Zhang Xuewen;Chu Yaxu;Xiao Hui;Zhang Yingzhi

作者机构：北华大学机械工程学院吉林吉林132021 吉林大学机械科学与工程学院吉林长春130022 

基　　金：吉林省自然科学基金项目(20150101025JC) 高档数控机床科技与基础制造装备科技重大专项(2015ZX040003002) 

出 版 物：《北华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Beihua University（Natural Science）)

年 卷 期：2016年第17卷第1期

页      码：137-140页

摘      要：对多用途乘用车差速器进行改造,分析了螺旋齿轮限滑差速器的结构及工作原理,并对其结构设计参数进行优化,给出了螺旋齿轮参数化设计中相关参数的初步设计值.研究成果可为多用途乘用车限滑差速器的改进与创新奠定基础,提升螺旋齿轮限滑差速器的工作效率.

主 题 词：限滑 螺旋齿轮 差速器 多用途乘用车 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.11713/j.issn.1009-4822.2016.01.034

馆 藏 号：203997622...