橡胶衬套对扭力梁悬架运动特性的影响分析

作     者：陈刚 陈宝 CHEN Gang;CHEN Bao

作者机构：重庆工商职业学院汽车工程学院重庆401520 重庆理工大学重庆汽车学院重庆400054 

基　　金：重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA60005) 重庆市教委科学技术研究项目(KJ130817) 

出 版 物：《西南师范大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2016年第41卷第2期

页      码：124-129页

摘      要：鉴于衬套对悬架和整车性能影响较大的原因,以扭力梁后悬架的斜置橡胶衬套为研究对象,设衬套静态特性试验结果为逼近目标,运用自适应响应面法对衬套橡胶本构关系的3阶减缩Yeoh多项式系数进行优化识别,基于优化系数构建精确衬套模型并建立新的约束与加载条件,在ABAQUS中求解得到绕轴向的三向刚度,实现了衬套全六向刚度的重构;进一步建立扭力梁后悬架运动特性仿真试验台,对影响仿真响应结果较大的衬套三轴向刚度进行全因子试验设计,将所得优化结果同悬架运动特性主要评价指标进行比较后可知,行驶平顺性等得以改善,而优化前后的外倾角顺从性变化不大,即衬套对扭力梁悬架外倾角变化影响很小.

主 题 词：橡胶衬套 扭力梁悬架 本构方程 系数识别 衬套刚度 运动特性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13718/j.cnki.xsxb.2016.02.022

馆 藏 号：203997651...