西堠门公铁两用大桥主桥结构设计
作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056
基 金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2019-专项-01)
出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)
年 卷 期：2020年第50卷第S02期
页 码：1-8页
摘 要：西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1 488m斜拉-悬索协作体系桥,公铁平层布置。主缆垂跨比为1/6.5,斜拉索与吊杆交叉索共9对,纯悬吊段长452m。主梁采用流线型三箱分离结构,中间箱通行铁路,边箱通行公路,主梁全宽68m(含风嘴),中心线处梁高5m。桥塔为A形钢筋混凝土结构,高294m。斜拉索采用Φ7mm高强平行钢丝束,呈扇形布置。主缆空间布置,塔顶处横向中心间距6m,跨中处横向中心间距26.5m,标准抗拉强度2 000MPa。4号桥塔墩采用设置钢沉井基础,5号桥塔墩采用18根Φ6.3m大直径钻孔桩基础。金塘岛侧锚碇采用岩锚,册子岛侧锚碇采用嵌岩重力锚。理论分析和试验研究表明大桥具有良好的静、动力性能,能够满足高速铁路行车要求。
主 题 词：公路铁路两用桥 斜拉-悬索协作体系桥 空间缆索 流线型三分箱 A形塔 设置钢沉井 大直径钻孔桩 风洞试验
学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类]
核心收录：
馆 藏 号：203998179...
