摘要：通过建立圆管状燃烧室内甲烷气体燃烧的数学模型,对燃烧室回流区的温度场、速度场、流场以及甲烷、氧气、二氧化碳以及氮氧化合物的质量分数进行了数值模拟。通过改变入口高温空气的预热温度,数值模拟了以上变量的分布规律。研究结果表明,提高空气的预热温度,燃烧室内的反应进行越彻底,温度分布更均匀。研究结果对燃烧室的设计和燃烧室工况分析具有指导意义,所建立的数学模型为燃烧室几何和结构设计和燃烧过程操作中进行定量分析的有效手段。

摘要：从硬件构成、软件开发、测试原理三个方面,介绍了采用双诺AC6644板卡,在Visual Basic 6.0环境下设计开发的叶轮疲劳试验机系统。系统界面友好、易于操作、运行可靠,实现了疲劳试验机的自动控制、数据采集、处理及分析等功能。

摘要：对旋转机械进行动平衡测试时,采用目前比较普遍的影响系数法等算法得到不平衡量的大小和相位后,为了使被平衡部件恢复到预定精度的平衡状态,必须对其进行校正。文中介绍了几种应用性很强的动平衡校正方法,包括去重法、配重分量法、附加动平衡盘法。并采用VB程序设计语言,开发出一套基于这几种算法的动平衡校正系统。

摘要：分析了当前状态监测软件的优缺点,采用三级动态库技术和采样项目数据管理模式开发出了一种新的系统。介绍了该系统的设计思路及功能模块结构,以及三级动态库技术和采样项目管理的内涵。该系统适用于不同的传感器,使用不同的计算机硬件基础对不同型号的齿轮箱振动状态进行监测,通用性好。

摘要：介绍机床主轴回转精度测试系统的工作原理、硬件设计和软件设计。该系统面向实验教学的用户界面,符合实验教学需要。该系统能高精度地测量机床主轴回转精度,在实际应用中效果良好。

摘要：提出一种砂轮修整器的数控化改造方案,介绍机械式砂轮修整器的系统和结构组成,指出机械式砂轮修整器亟需进行数控化改造,通过机械式结构的改进,利用精密步进电机的编程控制,设计开发砂轮修整器的软件和控制算法,并对齿轮的修行曲线进行探讨,得出较为理想的测试效果,控制界面利用VB编程,拥有开放性的界面和数据库,使用者可以根据产品的特点和参数进行修改,具有一定的使用价值。

摘要：球磨机和矿山提升机是广泛应用于矿山等工业领域的关键设备。由于其工作环境较差，振动和冲击大。运转时，振动和冲击使得轴系出现动态轴不对中，减速器和电动机受到较大影响，现有联轴节往往不能满足减振隔振抗冲和补偿轴系轴不对中的要求。针对这种情况，我们专门研制了一种全新的大挠度弹性联轴节。１　动态试验设计这种新型联轴节主要由内套、外套和六个弹性元件组成，结构简图如图１所示。其中钢丝绳弹性元件如图２所示，它由绞合的不锈钢钢丝绳绕成的椭圆形正反向螺旋圈和上下夹持板组成。椭圆形螺旋式钢丝绳之间的螺距相等。弹性联轴节径向最大位移可以根据需要进行设计。试验用弹性联轴节径向最大位移为±１０ｍｍ，轴向最大位移为±５ｍｍ，平均静刚度为Ｋｒ＝１．７７×１０６Ｎ／ｍ，Ｋａ＝７．５６×１０５Ｎ／ｍ［１］。为了深入了解这种联轴节的动态特性以及它对轴系振动特性的影响，首先需要知道联轴节的动刚度及阻尼等动态特性。为此对联轴节进行振动试验研究，旨在①获取弹性联轴节建模和参数识别过程中所需的加速度、速度、位移和力的数据；②通过数据处理以及图形分析得到到联轴节的动刚度和阻尼与振幅及频率之间的某些定性关系，为弹性联轴节建模和参数识别提供依据。振动试验选用正...

摘要：为提高谐振式加速度计的灵敏度,设计了基于两级微杠杆机构和DETF谐振器的新型谐振式微加速度计结构;用解析法分析了加速度计灵敏度和结构各参数之间的关系,并以此对结构参数进行了优化设计。理论计算表明,所设计的加速度计灵敏度约为56Hz/g;由有限元仿真分析也得出了相似的结论。

摘要：针对传统测量方法效率低及不合格产品不能校正的问题,介绍一种摩托车曲轴总成动平衡测试与校正的新方法。系统中使用一个正交二向测力仪来拾取振动信号,经过调理电路送入数据采集卡中进行A/D转换,通过测试软件对转换后的数字信号进行处理,由计算机绘制出封闭的不平衡惯性力矢端轨迹图。在此基础上,测试系统进一步自动识别曲轴总成的两个设计参数,进而计算不平衡校正的去重质量和相位,为判别产品是否合格以及使不合格产品变为合格产品提供数据。

摘要：用试验和理论相结合的方法 ,提出了建立新型矿用联轴器恢复力动态模型与参数辨识方法和技术 ,由此建立其恢复力数学模型 ,用此模型研究和描述联轴器动态特性 .研究表明 ,弹性恢复力是非线性单值力 ,是刚度函数的函数 .阻尼力是双值非线性力 ,是阻尼函数和阻尼成分函数的函数 .阻尼成分函数和阻尼函数概念的提出 ,使得模型能反映阻尼成分的组成和阻尼的大小变化规律 ,能全面地揭示联轴器中阻尼的变化情况 .滞回线的形状和宽窄由模型中参数控制 .这种联轴器的阻尼成分丰富 ,既有粘性阻尼 ,又有干摩擦阻尼和“高阶”阻尼 .通过研究了解了联轴器的动态特性 ,为设计宽频多工作区奠定了动力学基础 .