摘要：为探究高速公路改扩建工程拓宽段在填筑高度、拓宽宽度和新路基填土不同参数下的力学行为变化,文章通过建立ANSYS有限元拓宽路基计算模型,对拓宽路基的竖向沉降、水平位移、竖向应力和剪应力等力学响应进行系统分析,总结其相应变化规律。研究表明:路基控制沉降的能力随填筑高度的增加在不断减弱且填筑高度不宜过高;拓宽宽度对新旧路基的影响比填筑高度更为显著,竖向沉降、水平位移和竖向应力与拓宽宽度呈线性关系增长;采用高弹性模量的新路基,其竖向沉降、水平位移下降明显,但仍存在着高剪应力;各参数状态下,最大竖向应力和最大剪应力均出现在新旧路基搭接处及其下方地基位置,故新旧路基交界处一定要严格按设计及施工标准进行质量控制。

摘要：为了研究紫外光老化条件下密级配沥青混合料合理粉胶比,测试了不同粉胶比下的基质沥青与SBS改性沥青胶浆紫外光老化前后的物理性能和化学组分。通过分析试验结果,可以得出：适量矿粉的掺入可以提高沥青的抗紫外光老化能力,其中基质沥青胶浆在粉胶比为1.0-1.2时,软化点最小增量为1.6℃,针入度最大变化率为55.00%,延度最大变化率为56.19%;改性沥青胶浆在粉胶比为0.8-1.0时,软化点最小增量为1.2℃,针入度最大变化率为69.62%,延度最大变化率为59.00%,改性沥青胶浆抗紫外光老化能力优于基质沥青胶浆;在两种沥青胶浆的化学组分中,沥青质和胶浆含量均呈先减少后增大的趋势,而改性沥青胶浆中的饱和分和芳香分含量明显高于基质沥青胶浆,其中饱和分含量最大增幅为7.53%,可以根据饱和分含量的变化评价改性沥青胶浆中SBS改性剂的裂解程度。最后,结合物理性能和四组分分离试验结果得出,在强紫外光地区,基质沥青胶浆的合理粉胶比为1.0-1.2,改性沥青胶浆的合理粉胶比为0.8-1.0,可为强紫外光地区沥青混合料的设计提供参考。