摘要：主要介绍了火电厂大跨度干煤棚三心圆柱面网架的结构选型、结构优化设计,对其中需要考虑的问题进行了较为详细的分析,并建立多个计算模型,比照不同网架厚度对结构的影响,试算出最优的结构几何参数,可为类似工程提供借鉴.

摘要：圆形堆煤区面积大,堆煤荷载大,合理选择地基处理方案关系到整个结构的安全性及经济性。堆煤区的煤压力使得基础土体产生沉降和水平变形,进而对仓壁承台下的桩基产生较大负摩擦力和水平推力,正确分析上述作用力并提出合理的基础方案对圆形煤场设计至关重要。以某电厂110m直径圆形煤场为工程背景,对2种不同的地基处理方案,进行了三维有限元分析。模型中,土体假定为理想弹塑性,服从Drucker-Prager屈服准则和非关联流动法则,同时考虑了桩土之间摩擦接触作用。通过计算最终得出安全、经济适用的基础方案。

摘要：设计了封闭式方形煤仓的多种屋盖系统,包括混凝土屋盖、钢桁架屋盖和钢网架屋盖系统,采用通用有限元软件对不同的屋盖系统进行建模计算,研究了结构自重、屋面活荷载及雪荷载等荷载工况,确定了各荷载工况对仓壁结构的受力影响,了解其受力特征,并对不同方案屋盖系统进行了经济性分析。

摘要：超大直径封闭煤场的堆煤区面积大,相对传统条形煤场占地小、地基处理费用少,具有显著的经济性.然而,堆煤压力、温度作用使得封闭煤场挡煤墙的受力状态有别于传统的条形煤场挡煤墙,较为复杂.正确计算分析这两个作用及其对挡煤墙内力的影响对挡煤墙设计至关重要.以我国南方某电厂120m直径封闭煤场为背景,对不同的荷载作用进行了三维有限元计算分析,通过计算结果的比较找出封闭煤场挡煤墙设计的控制性工况.

摘要：本文采用平面杆系计算软件桥梁博士建立的全桥模型，采用大型通用有限元分析软件ANSYS建立了空间有限元模型，分析了箱梁的顶板厚度、箱室横向宽度、悬臂长度的变化对箱梁剪力滞效应的影响，计算结果对同类桥梁的设计施工有一定的参考价值。

摘要：本文通过建立某大跨度桥梁0号块的空间实体模型和平面有限元模型,对该类桥梁0#块在温度荷载作用的应力状态和剪力滞效应进行了分析,以探讨0#块在温度荷载作用下的应力分布规律,其计算结果对大跨度桥梁0号块的工程设计和施工具有一定的借鉴意义。

摘要：由于交通功能的要求和地形条件的限制,在市政道路的立体交叉口常设置异形钢箱梁桥。钢箱梁异形结构具有明显的空间特性,受力情况十分复杂。为了较为全面地反映该结构的空间受力特性,以广州市某垃圾处理厂公用配套工程为研究实例,针对T形交叉口异形钢箱梁结构,采用三维板壳单元建立有限元模型进行结构受力分析和计算。结果表明:在进行T形交叉口竖向设计时,为减少结构设计和施工时的困难,应尽量减小交叉口处结构的纵横向坡度;在最不利工况基本组合下,异形钢箱梁顶底板最大应力均位于支座附近,出现了局部应力集中效应,设计时应对支座范围内的顶底板钢板进行适当加强,并设置支座加劲肋;桥梁支反力不均匀现象比较明显,部分支座甚至会出现负反力,易引起支座脱空现象,需设置抗拉球形支座或设置压重。所得结果可为其他类似桥梁结构的设计和计算提供可借鉴的经验。

摘要：根据四管自立式钢烟囱大比尺风洞试验的风荷载体型系数的结论,在一定的设计输入下,对四管自立式钢烟囱在5种荷载(恒载、活载、风荷载、温度荷载、地震荷载)作用下,进行了整体力学计算分析.通过对各种不同组合工况下内力的对比分析,得出了四管自立式钢烟囱设计的控制组合工况,并提出了实际工程设计的合理化建议,可供类似工程参考.

摘要：因景观造型的需求,天桥雨棚常设计为复杂的异型结构,在风荷载作用下,会对板厚较薄的UHPC主梁结构受力产生较大影响。以广州某道路快速化改造工程中一座UHPC箱梁人行天桥为研究对象,对风荷载作用下复杂雨棚结构UHPC人行天桥关键节点进行了分析研究,包括装配式超高混凝土桥梁的抗扭计算,扭矩较大的预制箱梁节段接缝处理,雨棚主杆件在箱梁锚固点处处理方式,超宽运输宽度的天桥梯道牛腿及横隔板的后浇处理方式等。

摘要：通过封闭煤场的荷载分析,建立有限元计算模型;满仓与半仓堆煤作用下桩内力进行分析,确定桩最不利荷载工况;满仓堆煤作用下2排与3排桩的桩内力分析,确定桩的布置方案,桩的配筋分析,提出优化桩配筋方案,对封闭煤场桩基设计进行分析探讨.