摘要：阐述无砟轨道客运专线大跨度连续刚构施工控制中的关键问题,结合武广铁路客运专线西华海水道主跨168 m连续刚构施工控制和线形监测的工程实践,介绍其施工监控体系和方法。

摘要：结合新建连徐州铁路工程对铁路连续梁节段预制装配施工技术进行研究。论文阐述节段拼装的优势,对比分析3种拼装设备及两种拼装工法,详细介绍节段拼装关键技术及架梁线形控制措施,探讨梁端拼接结构胶的质量控制及选取方法以及临时张拉和质量控制措施。

摘要：以跨西华海连续刚构主墩钢围堰设计加工为例。重点介绍钢围堰结构形式，加工过程中的控制要点及控制方法。

摘要：通过介绍武广铁路客专线流溪河特大桥深水基础施工过程中的水下炸礁施工,阐述了在内河航道中采用的水下控制爆破设计与施工技术,以及水下爆破的安全校核、警戒、控制。

摘要：根据1,4-二羟基蒽醌废水的组成和特点,设计了6 000 t/a废水的邻苯二甲酸精馏回收工艺。应用Aspen软件进行了工艺参数计算,模拟可知,理论塔板数为14块,回流比为0.8,第12块塔板进料,邻苯二甲酸的回收率最高为97.3%,为实现1,4-二羟基蒽醌废水的资源化利用提供了技术参考。

摘要：本文介绍了武广客专线流溪河特大桥主墩深基坑施工围堰的设计与施工控制，重点对本工程所处特定的地形、地质情况进行深基坑围堰的设计、施工进行介绍，并对其施工控制的要点做了详细说明。

摘要：通过对武广客专线广州箱梁预制场的总体规划、主要设施的设计及生产装备的介绍,摸索总结了双线整孔900t预制箱梁在梁场规划布置、临建设施及机械设备的配置等方面的经验体会,也为其他以后类似梁场建设提供借签。

摘要：基于雨季降水过程中存在大量的不确定性、非精确性的特点,阐述了马尔可夫链的理论及性质和加权马尔可夫链预测(WMCP)的思想,并应用有序聚类的方法(最优分割法)建立科学合理的状态分类标准。最后以川中丘陵区简阳市1974-2004年的降水量为例,运用1974年到2003年这30年降雨量所处状态来预测2004年降雨量所处的状态。整个分析、计算过程中的数据结果均是通过MATLAB程序来实现的,加权马尔可夫链预测方法计算方便,结果准确,为降雨量的预测分析提供了一个新的途径。

摘要：石墨烯是一种新型的碳纳米材料,具有优异的物理和电学性能,已成为物理和半导体电子研究领域的国际前沿和热点之一。概括了几种制备石墨烯的方法,评述了其作为载体负载金属催化剂如Pd、Pt和Ir的研究进展。指出了石墨烯作为金属催化剂载体的发展趋势。

摘要：伴随着我国石油化工行业的不断发展和壮大,我国的石油库储油问题已经受到了越来越多的关注。我国现阶段的石油库存储主要的特点为具有非常大的存储量,但是收发量却非常小,这样就会对我国的石油资源造成一定的浪费。文章主要针对石油库的油气回收技术中的适用性设计进行专门的研究和阐述,希望通过文章的阐述,能够为我国的石油库技术发展以及创新贡献力量,同时也为我国的石油行业的进一步发展以及壮大贡献力量。