摘要：平原闸站枢纽工程采用水闸泵站结合布置方式,具有布置紧凑、占地少等优点,但同时亦存在局部回流和强横流等不利流态.选取新沟河延伸拓浚工程遥观北枢纽闸站结合布置方案为例,采用二维水流数模计算方法,对闸站结合布置进行优化设计,论证闸站工程总体布置的合理性以及船舶通航的安全性,并提出优化方案.研究结果表明:为了减轻偏流等不利流态及满足通航要求,闸、站上下游以导流墙(导航墙)相隔是合适的,导流墙的设置可使回流区上移,且导流墙长度的增加可降低横流区横向流速;闸站结合布置形式中,泵站进水侧布置清污机桥,一方面可清除污物,提高泵站效率和机组运行的稳定性,另一方面,清污机墩可改善站前水流流态.研究成果可为类似工程设计提供参考依据.

摘要：针对在不能断航的中小河流中施工顺河围堰时,存在施工条件的局限性等影响因素,重点介绍围堰应根据河道具体情况采取不同的方案进行施工。

摘要：本论文通过对长距离大口径顶管在水利工程实践中的应用总结,分析了不同顶管施工方法的特点和适用性,提出了施工常见问题解决措施,对于进一步提高顶管设计和施工水平具有一定参考和借鉴作用。

摘要：文章叙述了《水闸设计规范》的修订背景和过程,介绍了规范的主要章节和内容,举例说明了该规范在工程设计方面的应用。

摘要：以计算流体学软件Fluent为基础,通过求解基于雷诺数平均法(RANS)的标准紊流模型对非静态环境中第一种形式的负浮力射流进行了模拟和研究,并用Tecplot处理了Fluent计算求得的曲线,由此得出了该种形式的负浮力射流从开始到结束过程中不同时刻的水流流态图以及整个流动过程的流线分布图。将模拟结果与理论计算结果进行对比、分析,表明该模拟结果与理论计算结果和实际情况吻合,说明该模型和方法能够计算此类负浮力射流。

摘要：探讨了自密实混凝土(SCC)在港口工程中的应用潜力,特别是其在不易人工振捣区域的材料和结构耐久性。研究采用了一系列实验测试,包括抗压强度、抗折强度、化学耐久性测试(如硫酸盐侵蚀和氯离子渗透测试),以及微观结构分析(扫描电子显微镜和X射线衍射)。此外,通过环境模拟测试和时间序列分析进一步评估了SCC在不同环境条件下的性能变化。结果表明,相比传统混凝土C20和C30,SCC化学耐久性测试显示了更低的侵蚀率,证明了其在抵抗化学侵蚀方面的优势。微观结构分析揭示了SCC的紧密和均匀的微观结构,有利于提高其抗裂性和耐久性。在环境模拟测试中,SCC在不同温度条件下表现出较高的性能稳定性,特别是在长期性能保持方面的表现显著优于C20和C30,SCC的优越性能使其成为提高港口工程结构可靠性和减少维护成本的理想材料选择。

摘要：回顾京杭运河的发展历程,阐述古今运河的功能作用,分析和研究近期航运工程建设过程中文物保护的措施与方法,结合"十二五"期间经济社会和航运发展的趋势,提出京杭运河航运建设和文化遗产保护协调发展的建议:传承精髓、加强保护、配合申遗、科学规划。

摘要：随着城市化进程的加速,雨水径流污染成为全球环境关注的焦点。除了传统污染物外,新污染物如持久性有机污染物、内分泌干扰物、抗生素和微塑料等受到日益关注。文章系统梳理了雨水径流中新污染物的种类、赋存情况及对环境的影响,并分析了相关去除技术的研究进展。持久性有机污染物在雨水径流中的来源多样,土地利用类型对其浓度有显著影响。由于内分泌干扰物的广泛使用,其已成为雨水径流中的重要污染物。抗生素和微塑料作为新污染物,其在雨水中的赋存和影响也逐渐受到关注。针对这些污染物,物理、化学、生态等多种去除技术被研究和应用,包括砂滤池、化学氧化、生物滞留池等。此外,源头管控也是减少雨水径流污染的重要手段,包括城市管理和规划、化学品使用管控和废物处理等。未来研究应加强对新污染物的监测与评估,并结合多种技术手段实现雨水径流污染的有效治理。

摘要：中运河为京杭大运河的重要组成部分,同时亦为南水北调东线一期工程输水骨干河道,具有防洪、排涝、航运、供水等综合利用功能。南水北调东线一期江苏境内工程是在现有江水北调工程基础上扩大规模、向北延伸,为推进南水北调东线后续工程建设,充分挖掘一期工程河道输水潜力,需进一步研究该段中运河现状输水能力,在综合考虑各关联因素条件下合理确定河道现状的输水规模,为南水北调东线后续工程建设提供技术支撑。