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某重载铁路应急救援物资储备数量分布优化研究: 收藏
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引用; 《中国安全生产科学技术》2024年第6期20卷 197-203页; 作者：王剑飞魏祎璇汪澍张海东李树昆金龙哲丁天祺国能朔黄铁路发展有限责任公司北京100089 北京科技大学大安全科学研究院北京100083 北京市朝阳区国防动员办公室北京100020; 为提高重载铁路应急救援响应能力,构建风险评估云模型以确定事故易发区段,采用蒙特卡洛法生成事故场景。设计双目标物资调度模型,优化物资调度方案,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解最优解。在保持站点不变、确保物资总量不变的情况...; 为提高重载铁路应急救援响应能力,构建风险评估云模型以确定事故易发区段,采用蒙特卡洛法生成事故场景。设计双目标物资调度模型,优化物资调度方案,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解最优解。在保持站点不变、确保物资总量不变的情况下,提出匹配线路风险特性的救援物资储备优化方案。研究结果表明:优化后一级响应调度总距离平均缩减31.28%,二级响应缩减46.80%,表明优化后的储备方案能有效缩短响应时间和提高救援效率。研究结果可为重载铁路物资分布与调度提供理论指导。; 来源：详细信息评论

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