摘要：在分析预测集二线运量的基础上,结合目前该线设备现状,对点线能力协调提出增设会让站、铺设双线插入段与增设会让站相结合和采用双机牵引等3个方案,经过分析推荐采用双机牵引方案。

摘要：介绍繁忙铁路干线大包线旗下营隧道便线过渡方案实施病害整治工程实例,通过病害现状描述及成因分析,介绍便线过渡方案的必要性、必然性,使隧道整治工程在没有行车干扰条件下实施,有效克服了施工天窗诸多的施工不利因素,减少了施工天窗对运输效率的影响,加快了建设工期,施工中没有发生任何影响既有线行车安全的事故,改善了大包线大量开行万吨列车的设备基础。

摘要：结合大包电化改造工程采用固定拨接线路架桥机架梁方案的实例,通过在实施新建桥梁所在绕行段新旧线路拨接点附近,抽换既有普通枕为整组岔枕,辙叉处使用设计长度的钢轨铺设;利用小于80min的施工天窗,在岔枕上铺设曲股尖轨,辙叉处钢轨在曲股承轨槽铺设,连通架梁便线,进出架桥机、运梁车;点毕,正线辙叉处使用钢轨恢复、拆除尖轨,恢复正线,维持既有自闭区间的行车方式,线路以常速开通。既保证了行车安全,又节约工程投资,使既有线改造中施工难度很大的铁路架桥机架梁与运输生产实现了两不误。

摘要：主要介绍在大包线电气化改造工程中,地方电力资源不具备两路220 kV独立电源引入牵引变电所的情况下采用"手拉手"电源供电方式,对"手拉手"电源供电方式在经济性和可靠性两个方面的优越性进行论证,该种形式的电源供电方式具有结构简单、投资省、可靠性高等优点,是外部电源稀缺的情况下对牵引变电所实现两路电源供电的理想方法。

摘要：本文以大跨度的框架桥涵工程为实例,采用有限元软件对加大跨度的框架桥涵的力学行为进行了初步分析,进而探讨了其应用于实际的可能性。

摘要：介绍成都红星路下穿地道施工情况,延伸至成都地区富水砂卵石地层中地下工程施工技术,包括砂卵石地层的稳定特性,明挖与非明挖地下工程施工技术,并对成都地区地下工程建设和发展提出一些看法和建议。

摘要：恒诺大厦结构原设计采用89规范,自2002年局部发生火灾后一直闲置。结构安全性鉴定结果显示,部分框架柱、梁承载力不满足现行规范要求,需进行结构加固。工程采用了加大截面法、布置阻尼器等方法进行结构加固,经检测验收,各项指标均可满足设计要求,加固效果良好。