摘要：为了适应复杂的边界条件,新一代液体运载火箭管路系统中通常使用三铰链管路作为补偿导管。由于三铰链管路的补偿能力取决于铰链补偿器的变形能力,因此在管路设计时需要对给定补偿工况下各补偿器的变形情况进行评估,确保各铰链补偿器的角位移值均在设计允许范围之内。以某型号三铰链增压管为例,分别采用理论计算、有限元仿真以及试验测量3种方法对管路在给定补偿工况下的补偿器角位移进行了评估,研究了复杂三维走向三角链管路产品的补偿特性,并对3种方法结果进行了对比和讨论。

摘要：从理论上分析了阀门止动环受力情况,研究了止动环脱落的原因,给出了几种可以防止止动环脱落的方法,提出了止动环内径的设计方法,并用有限元软件对阀门止动环的脱落和防脱措施进行了仿真模拟,结果验证了理论推导。通过以上分析,加深了对于止动环防脱的理解,对今后止动环及沟槽的设计提供了指导。

摘要：用于空间在轨运行的氢氧内燃机是低温末级火箭流体集成系统(IVF)中的关键组件。分析了国内外空间在轨氢氧内燃机的发展现状,通过Chemkin燃烧软件仿真分析获得了氢氧内燃机设计关键参数。开展了氢氧内燃机地面点火验证试验。结果表明:氢氧内燃机具有较好的点火启动性能,通过降低混合比和压缩比能够将氢氧内燃机缸内的温度和压力控制在合理范围内。氢氧内燃机在稳定的转速下工作,所消耗的氢气、氧气质量流量小于低温贮箱的平均蒸发量。

摘要：航天运载火箭的阀门类产品上箭前的振动试验多为三个振动方向,为减少换方向所需时间以及人力、设备的消耗,提出一种三向合一振动试验方法,可实现一次振动代替三个方向的振动试验。设计了两种工装方案,分别完成了工装设计并进行了试验验证,通过对比得出最优设计方法,并对此方法进行了模态分析,该方法拟应用于后续小型阀门振动试验上。