摘要：在地震勘探中,近地表的不均匀性给激发、接收和静校正等带来很大的困难.WX地区浅表层分布有多期火成岩,对地震勘探造成很大的影响,本文实际工作从发分析了各种地震表层结构调查方法,并对小折射、井中激发地表接收微测井和地表激发井中接收的微测井等常用方法,进行了同点对比试验.选择了最合适的表层结构调查方法,辅以钻井岩性描述,建立了工区的详细准确的表层岩性变化模型,指导地震野外采集方法设计,并求取模型静校正量.取得了较好的地震资料.

摘要：为提高效率,提出了建立参数化模板库的方法,通过引入基于特征的参数化造型的思想,建立了常用的典型零部件模板库,通过参数化驱动从而得到所需的模型,并且将材料信息等物料信息自动加入到模型中。

摘要：岩溶突水是碳酸盐岩山区修建隧道中最常见的工程地质问题,具有隐蔽性,突发性和难以预测性等特点。为消除隧道施工和营运安全隐患,需对岩溶灾害进行综合防治。其中,超前地质预测预报是保证岩溶隧道安全施工的重要环节,探测前方岩溶地质情况,为岩溶处治提供科学依据。根据岩溶发育的特点及其对隧道的危害,应采取不同隧道岩溶处置技术,如采用挖除换填处理、复合地基、桩基、浮筏基础或弹性地基梁等处理充填型岩溶隧道基础;对于采用梁跨、板跨、拱跨等跨越结构处置无充填岩溶隧道基础;隧道岩溶水的处理则应按照"宜排则排、宜堵则堵、排堵结合"的原则进行处理。

摘要：通过监测获取的沉降——时间数据进行拟合曲线分析,在高速铁路路基沉降预测中得到了广泛应用。路基工程沉降——时间曲线呈现反S形,但采用常规的反S形成长曲线模型预测路基沉降时,由于受到数据样本和模型自身的限制,预测的沉降曲线并不能完全反映实际沉降的发展过程。基于此,提出了基于不同类型的反S形成长曲线的最优组合预测模型,通过赋予各个反S形曲线模型权重系数,采用最优化方法求解权重系数,得到最终的路基沉降预测公式。实际工程数据分析表明,该方法精度较高、适应性较好,可适用于高速铁路路基沉降量预测。

摘要：活动目标：1．通过欣赏（蒙德里安作品、世界名曲）、感受（色块、旋律）、想象、创作，培养幼儿对艺术世界的基本感觉，挖掘幼儿潜在的创造力，提高艺术修养。