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隧道围岩开挖及锚喷衬砌稳定可靠度计算
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《岩石力学与工程学报》2019年 第8期38卷 1627-1634页
作者:李帅 杜俊旺 苏永华 丁心香河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州451450 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 
对隧道围岩开挖进行线弹性收敛分析,导出围岩径向位移计算公式;基于薄壁筒理论及锚杆端锚理论,确定隧道围岩锚喷衬砌支护抗力求解方法;进一步推演得到隧道围岩开挖及锚喷衬砌功能函数。针对功能函数表达式为高度非线性隐式导致常规SORM...
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基于响应面优化的边坡三维可靠性评估
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《公路》2022年 第3期67卷 17-25页
作者:丁心香 李帅河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州市451450 湖南大学长沙市410082 
边坡可靠性评估一般是将其简化为二维平面问题进行处理,忽略了实际边坡的三维特性。针对以上问题,在考虑每一“条柱”3个方向力的平衡以及侧面和底面安全储备存在差异的条件下,构建一种改进的三维极限平衡分析法,进而推导出边坡三维可...
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基于极限平衡法的滑坡稳定性分析及处治研究
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《建筑技术开发》2021年 第24期48卷 149-150页
作者:丁心香河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州451450 
依托某路堑滑坡,从工程地质、位移监测、稳定性分析3方面对边坡状态进行了全面评估,揭示出滑坡的赋存状态、变形破坏特征、失稳成因,结合计算提出了滑坡处治的可行方案,研究成果可为类似边坡提供参考。
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边坡下限求解的突变分析方法
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《华东交通大学学报》2021年 第5期38卷 40-47页
作者:丁心香 李帅河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州451450 河南省交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心河南郑州451450 
以极限分析下限法为理论基础,利用理想铰接桁架假设构建边坡完整应力场分布,获得相应平衡方程;针对下限解析求解比较困难的问题,基于边坡结构破坏的非线性突变特征,引入突变理论,建立边坡破坏的基本突变模型,通过对突变模型特性及边坡...
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桩板式挡墙在半路半隧工程中的应用
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《湖南交通科技》2016年 第2期42卷 217-220页
作者:丁心香 邹秋红河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450052 湖南省永吉高速公路建设开发有限公司湖南吉首416000 
为了研究山岭重丘区公路建设中遇到的半路半隧的路基侧边坡防护问题,结合具体工程实例,介绍了半路基半隧道工程中路基侧的支挡防护方案,经比选提出了相应的较优的设计方案,并采用数值分析方法建立了路基侧边坡的计算模型,分析了深开挖...
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上硬下软岩质边坡破坏特征及加固措施
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《路基工程》2019年 第6期 47-50,55页
作者:王卫中 丁心香河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州450000 公路地质病害防治技术河南省工程实验室郑州450000 
为了探讨龙源电厂场区道路工程中,上硬下软结构边坡破坏特征和加固措施,运用数值模拟分析了边坡开挖对此类坡体结构坡体变形及坡体应力的影响,并结合工程实例分析此类边坡变形特征和加固措施。结果表明:①上硬下软的坡体结构以及上部硬...
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高填方工程地基工后沉降试验研究
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《水利水电技术(中英文)》2022年 第12期53卷 94-105页
作者:杜战军 郑双飞 李旭 柴玉卿 李帅 王卫中 丁心香河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450052 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 
丘陵沟壑地区高速公路的建设经常出现高填方工程。在施工完成后,高填方工程存在工后沉降难以计算、预测和控制的问题。为此,在栾卢高速的高填方路段,设计了地基沉降变形的原位监测试验方案,分析施工期沉降的主控因素,并基于施工期变形...
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高填方工程工后沉降演化规律研究综述
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《中国矿业》2022年 第9期31卷 179-188页
作者:柴玉卿 郑双飞 李旭 杜战军 李帅 刘雪 丁心香河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450052 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 
丘陵沟壑地区的高速公路、机场、土石坝在进行建设时常采用高填方工程,高填方工程存在工后沉降难以计算、预测和控制等问题。本文系统调研了现有的高填方工程案例,通过查阅不同工程概况下的高填方工程相关文献与现行规范,总结了高填方...
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