摘要：近年来,企业债务的刚性兑付逐步被打破,大量不良债务暴露于市场,债务违约问题引起了各界的广泛关注,但学术界对于债务违约经济后果的研究仍有待深入。本文以2003—2018年中国A股上市公司为样本,探究地缘网络中债务违约对企业投资不足的影响。研究发现,地缘网络中债务违约数量越多,企业投资不足程度越大。在控制了内生性问题后,该结论仍然成立。拓展性研究发现,企业的财务风险越大、环境不确定性越高以及行业竞争地位越低,地缘网络中债务违约对投资不足的影响越强。此外,地缘网络中债务违约加剧的企业投资不足问题,还会进一步降低企业的市场价值和未来绩效。本文的研究结论对于全面认识债务违约风险、有效提高资源配置效率、维护实体经济稳定具有一定的现实意义与启示作用。

摘要：奥利弗·哈特和本特·霍尔姆斯特伦凭借在契约理论方面的卓越研究成就,分享了2016年度诺贝尔经济学奖,同时也引发了学术界对契约理论的广泛关注。作为现代微观经济学最为重要的分支之一,契约理论给出了人们在理性条件下如何设计更加合理的契约以保障当事方的利益分配的科学分析逻辑。

摘要：吉林省农村新型合作经济组织正处于由起步向快速成长的过渡阶段,有许多新问题有待我们去探索解决,但其根本源于农民和农业的弱质性,这一特性决定了农村合作经济组织的弱质性,在运行机制还不够健全、法律地位不明确、经济实力不强、缺乏高级管理人才等劣势条件下运行,很难实现农村合作经济组织自身飞跃式发展。

摘要：股权分置改革是非流通股东与流通股东,通过对价支付方案制定与表决的博弈,是进行财富分配的过程。确定合理的财富分配评价标准,对现行改革方案的公允性进行判断,是保护各方投资主体利益、减少改革成本和改革顺利完成的重要保障。46家试点上市公司的实证结果表明:在股权分置改革的对价方案确定过程中,即流通股东与非流通股东财富分配的博弈过程中,非流通股东是占优方,处于有利地位。这一结果的形成可能与改革中对价方案的设计人为非流通股东有关,也与我国资本市场中的流通股东主要为中小投资者,他们缺少应有的理性判断能力有关。

摘要：[目的]为实现沿海无人驾驶船舶自主航行,充分考虑无人驾驶船舶智能避碰决策的合理性和实时性后,提出并建立一种基于驾驶实践的无人船智能避碰决策方法。[方法]首先,以本体论为基础,设计无人驾驶船舶航行态势本体概念模型,并结合《国际海上避碰规则》及良好的船艺将船舶航行态势量化划分为12种会遇场景;然后,从驾驶实践的角度改进影响碰撞危险度因子的模糊隶属度函数,提出一种多元碰撞危险度评估模型,实现船舶碰撞危险度的精确计算;最后,以船舶避碰总路径最短为目标函数,提出一种基于驾驶员视角(BOP)的智能避碰决策模型,在船舶操纵性、舵角限幅等约束下求解最优避碰策略,并在典型的会遇场景下进行仿真实验。[结果]结果表明,该方法可以准确判断驾驶航行态势,给出合理的转向策略,实现典型会遇场景下的有效避碰。[结论]所做研究可为实现船舶自主航行提供理论基础和方法参考。

摘要：针对白酒装甑蒸馏工段生产技术落后、劳动生产率低等问题,设计了基于Lab VIEW的白酒自动化装甑蒸馏监控系统,实现了白酒装甑过程中蒸汽压力与冷凝水的自动控制。该系统以Lab VIEW为开发平台,介绍了系统的整体结构以及关键模块的实现。经过酒厂实际运行测试,证明该系统可以实现对白酒装甑蒸馏过程中的各参数进行监控,且提高了出酒率及优质酒率,同时具有很强的稳定性和可靠性。

摘要：液压支架运输路线上存在转弯或交叉点空间小,支架运输时拐弯角度不足时,一般都是设置多台回柱绞车牵引。根据此现状我们设计了一种可以旋转的液压支架运输平台,为更好、更快、更安全地完成支架的运输、安装工作提供保障。该旋转式运输液压支架运输平台具有安全、方便、高效,可以减轻工人劳动强度特点,值得推广应用。