摘要：公路桥梁工程是我国公路交通网络的基础组成部分,随着我国交通网络的覆盖面积不断趋向于扩大化发展,公路桥梁工程的建设数量也相应得到了增加。在对公路桥梁工程开展养护作业时,需要对其开展荷载试验检测,并根据试验间接结果有针对性的进行养护作业设计。细化来说,桥梁公路的荷载试验一方面可以实现对桥梁承重力的设计,另一方面有可以使得工作人员充分地掌握桥梁的揭示程度,为以后的养护工作提供可靠的支持。

摘要：目前我国对公路桥梁的保养还停留在重视建设而忽视养护的阶段中,在公路桥梁的管理过程中缺乏养护方面的优秀人才,管理过程中表现出人员技能不足,制度不完善等。导致公路桥梁出现养护问题的重要原因是公路桥梁的专项资金中用于养护方面的资金非常匮乏,设备不全,人员的专业素养不够。以石太高速公路(河北段)2010年路面专项处治工程和石太高速公路河北段2015年桥梁专项工程为例,从桥梁的养护各种重要因素以及养护的方法和作用等方面出发,分析桥梁养护过程中的方法和策略,按照现有的公路桥梁资料对管理和养护进行总结,提出解决的对策,为以后的公路桥梁养护打好基础,提供良好的服务保障。

摘要：采用激光熔覆工艺在45碳钢表面用自配Ni60+(B4C+Ti)粉末体系制备了陶瓷颗粒含量不同的激光熔覆层,用XRD、SEM、EDS、TEM及显微硬度计等分析手段,详细研究了熔覆层的微观组织结构,分析研究了熔覆层中原位自生TiC颗粒形貌及生长机制.激光熔覆层中不仅形成设计的原位自生TiC、TiB2颗粒,还形成CrFeB、Cr7C3等相.其中颗粒状TiC颗粒较均匀的分布在熔覆层中,有时会呈“串点”分布,熔体中生长充分时形成枝晶状,根据晶体生长理论分析并提出了TiC枝晶的生长模型.

摘要：采用冲击振动测试和列车过桥动载试验,测试了铁路某支线拼装式薄壁预应力钢筋混凝土空心桥墩振动试验下横向振动响应数据,分析了桥墩的自振频率和横向振幅,并对桥墩的运营性能进行了评价.结果表明:桥墩自振频率和正常运营客、货车下的振幅满足《铁路桥梁检定规范》中根据等效刚度法计算的相应限值,并且按这种方法计算的限值来进行桥墩运营性能评价,评定结果相对严格.

摘要：基于输电线路档中电动载人装置的研制,设计了输电线路档中电动载人装置。通过该项目的实施,可实现单人在塔上完成,操作简单、携带工器具少、耗时短,有效解决原进出导线方法需人员配合、劳动强度大、工器具较多及进出导线花费时间长的弊端,能快速对所辖区域线路进行高效及时的消缺维护,保障电网的健康运行.具备突出的安全效益、工作效益和经济效益,推广应用前景广阔。

摘要：提出了"五低三窄一高"新工艺技术,并开发了与新工艺技术相配套的智能多环协同优化与控制技术。应用该新技术对郑州龙祥铝业有限公司原设计容量为154kA的铝电解系列134台电解槽进行技术升级,在无需改变现有铝电解槽结构的条件下,成功地将其升级为一个高效节能型180kA级铝电解系列,为期9个月的工业应用表明,平均槽电压降低到3.83V^3.88V,阳极效应系数降低到0.02次/(槽.日),平均电流效率提升到93.5%,吨铝节电1183kWh。