摘要：随着时代的发展,人们对舰船损害管制的重视程度也在日益提高,而以无线自组网为基础的损管应急指挥设备可以为船上的损管处置提供极大的帮助。该文阐述了损管应急指挥设备的发展现状,分析了设备的基本架构。通过搭建类似实船条件的模拟试验场景,对损管应急指挥设备进行了试验。通过试验结果,分析了自组网设备工作频率在1420MHz~1500MHz时的应用情况,并提出了相关使用建议。

摘要：针对现有损管应急指挥救援保障系统存在应急通讯问题,以及因船体屏蔽导致的对讲功能失效问题,救援协同问题,研制了一种多功能损管救援保障系统。该系统在传统消防装备的基础上,设计、开发音视频通信、近眼显示、应急呼救、生命体征反馈等功能模块。研究结果表明:该应急指挥设备能有效提高损管抢险、决策效率、维修指挥,更好的保障损管队员的生命安全,提高了船舶损害隐患的管控水平,提升了船舶的安全性、可靠性。

摘要：随着船舶信息化智能化水平不断提高,传统船舶配电监测系统管理落后、缺乏远程控制手段、智能化水平低,已经无法满足现代舰船配电控制和管理的需求。针对以上问题,该文设计了智能化配电监控系统,提出了系统组成,构建系统通信网络,设计系统软件和硬件。该系统采用分层分布式布置,通过以太网或CAN总线进行数据传输,实现了实时监测全船配电网络、数据集中管理、负载供电远程控制和智能化配电控制等功能。

摘要：本研究探讨了偏振对光纤光栅传感器工作性能的影响。通过实验和数值模拟,我们系统地研究了偏振光在光纤光栅传感器中的传输特性及其对传感器灵敏度和精度的影响。研究发现,偏振对传感器的工作性能具有显著影响,特别是在高精度和低信噪比的应用中更为明显。针对这一问题,我们提出了优化方法,以提高光纤光栅传感器的稳定性和性能。这些研究结果对于光纤光栅传感器的设计和应用具有重要意义。

摘要：配置大功率脉冲负载设备的船舶,大功率脉冲负载设备频繁的工作会对电网的电压、频率造成影响。该文基于实船电力系统的电站配置进行分析,根据大功率脉冲负载设备的使用工况,对供电方案进行分析,同时对大功率脉冲负载提出相应的负载特性方案;收集发电机组、大功率脉冲负载设备、电力推进设备的相关技术数据,按实际使用工况对大功率脉冲负载投入时电网的电压、频率和谐波含量等关键指标进行理论分析、计算和仿真,并据此提出相应的解决措施,保证电网内各用电设备正常工作。