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35t驱动桥桥壳与主减速器结合面漏油分析和改进
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《常熟理工学院学报》2018年 第5期32卷 80-83页
作者：胡顺安 张凯 尚国瑞 丁文山常熟理工学院汽车工程学院江苏常熟215500 山东蓬翔汽车有限公司山东烟台265600 
通过对35t驱动桥桥壳与主减速器结合面漏油因素的逐一排查,发现随着载荷的增大,结合面自身变形量差值与结合面材料不同造成的变形量差值将成为结合面漏油的主要因素.由此提出采用一种复合密封垫圈,能够抵消因载荷增大造成结合面变形量...
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