摘要：针对以往长江中上游坡耕地水土流失研究中忽视壤中流,侵蚀产沙调控措施缺乏理论依据等问题,以人工模拟降雨实验为手段,基于细沟侵蚀临界坡长等理论,提出了既能截、排地表径流,又能排导壤中流的新型截水沟布局技术,改变了传统截、排水沟的设计思路。其原理是,在坡面截、排水沟的设计和布局中,以坡面细沟发育临界坡长为截水沟布设间距,阻断细沟发生,有效减少坡面侵蚀产沙和面源污染物;截获的坡面污染物通过梯级网络化调控体系排、蓄、集,经处理后可再次利用。该技术有效改善了坡耕地季节性干旱、缺肥以及河流水质问题,为长江中上游地区坡耕地侵蚀产沙调控提供了新思路。

摘要：随着我国山丘区农业机械化水平的逐步提高,如何合理配置坡地田间道成为山丘区农业机械化发展的瓶颈之一。针对目前路网密度设计大多针对高等级公路进行,而很少涉及田间道等等外级道路的现状,通过数学模型手段,建立了合理确定小流域坡耕地田间道路网密度的理论方法,并根据微分方程稳定性理论给出了模型的解,最后以重庆忠县虾子岭小流域为例,给出了使劳动生产率最大和道路修建成本最小的田间道路网密度值,为三峡库区小流域田间道路网的设计提供了一定的理论依据。

摘要：地面雨量站是降水数据最直接的来源,合理的雨量站点密度与空间布局能准确反映流域面雨量,对于构建流域水文模型至关重要。以黄土高原岔巴沟流域为研究对象,采用2001-2010年流域内11个地面雨量站的日、周、15 d时间尺度降雨量序列,以信息熵理论为基础,基于最大信息最小冗余准则(MIMR),分析11个地面雨量站之间降雨的信息相互关系和信息传递规律,并结合流域多年降雨时空分布特征,对岔巴沟流域雨量站网进行优化。结果表明:岔巴沟流域降雨量在2001—2010年间无明显变化趋势,降雨空间分布呈由西南到东北递减趋势;不同时间尺度降雨序列的联合熵、互信息、冗余信息变化总体相同;总体信息随站点增多趋向稳定,站点之间传递的信息越来越少,冗余信息越来越多;另外,随着时间尺度变大,联合熵稳定越快,冗余信息越多。依据流域雨量站点间信息熵变化规律,对岔巴沟流域雨量站网进行了优化,确定不同时间尺度下的流域最佳雨量站密度和分布,优化后的流域雨量站网能较好的反映流域降雨信息。研究结果可为今后流域雨量站网的优化布局提供理论依据。

摘要：黄土高原坡面从分水岭到坡脚,径流侵蚀产沙方式和产沙强度等特征表现出明显的垂直分带性。为了揭示造成这种垂直分带性特点的形成机理,本文设计了4m长坡面(坡度为20°)和3m长沟坡(坡度为50°)组成的坡沟系统试验土槽,采用四个不同流量(2.1Lmin-1、3.2Lmin-1、5.2Lmin-1、7.2Lmin-1)的放水冲刷试验,研究了坡面不同来水量、来水含沙量及来水动能对沟坡侵蚀产沙的影响,并建立了坡沟系统侵蚀产沙过程的数学模型。结果表明:坡面放水径流强度、坡面来水含沙量以及坡面来水单位水流功率均影响着沟坡部分侵蚀产沙量的大小。坡面放水径流强度与沟坡侵蚀产沙量之间呈幂函数关系;坡面来水含沙量和坡面来水单位水流功率与沟坡部分的侵蚀产沙量之间呈线性关系。根据单位水流功率的概念,计算得出试验条件下沟坡侵蚀产沙的临界单位水流功率值为0.632。最后,根据改进的Yalin公式及沟坡侵蚀产沙的影响因素,分别建立了坡面和沟坡侵蚀产沙的数学模型,经计算后与实测值进行对比发现结果基本令人满意。

摘要：针对重庆丘陵山区农村机耕道(田间道)不适应农业机械化发展需要的问题,以重庆市合川区大石镇作为研究对象,运用荷载和温度疲劳理论对农村机耕道路路面进行设计优化。农业机械标准轴载为145次/d,标准轴载累计作用次数为112.82万次;当农村机耕道路水泥混凝土路面厚度为0.18 m时,荷载疲劳应力(σpr)和温度疲劳应力(σtr)值分别为3.75,0.32 MPa,rr(σpr+σtr)值为4.36 MPa,小于普通混凝土面层的弯拉强度标准值fr(4.5MPa)。当厚度为0.16 m时,rr(σpr+σtr)值为4.86 MPa,大于普通混凝土面层的弯拉强度标准值fr。因此,农村机耕道路水泥混凝土路面面层最小设计厚度为0.18 m,最大厚度为0.22 m,基层采用0.18 m水泥稳定粒料、0.20 m块石垫层,该路面结构可以有效承受设计基准期内农业机械荷载和温度疲劳应力的综合作用。

摘要：冷挤压力的高低是冷挤工艺成败的关键因素之一,通常挤压力的计算是人工完成的。本文介绍了冷挤压工艺计算机智能设计系统中的黑色金属实心件正挤压力的图算法及参数优化的软件开发方法。该方法涉及数据库的设计与访问、用户界面设计、黑色金属实心件的正挤压力图算法计算、工艺参数优化等内容。

摘要：冷挤压力的高低是冷挤压工艺成败的关键 ,通常挤压力计算是人工完成的。文中介绍了冷挤压工艺计算机智能设计系统中的挤压力计算及其参数优化部分的软件开发方法。该方法分别介绍了数据库设计、用户界面设计、挤压力计算。

摘要：冷挤压力的高低是冷挤工艺成败的关键 ,通常挤压力是人工完成的。介绍了冷挤压工艺计算机智能设计系统中的黑色金属实心件正挤压力的图算法计算及参数优化部分的软件开发方法 ,该方法分别介绍了数据库的设计与访问、用户界面设计、黑色金属实心件的正挤压力图算法计算。

摘要：为进一步揭示土壤侵蚀的内在规律,以某一试验小区为例,通过模拟不同地表粗糙度,分析了不同雨强条件下的坡面侵蚀产沙及泥沙颗粒粒径变化特征。结果表明:相同雨强和降雨历时下,粗糙度对坡面径流率、水流功率、径流含沙量和产沙率有显著影响;侵蚀泥沙的搬运形式与雨强和粗糙度均有关,而不同泥沙颗粒搬运方式是引起不同粗糙度坡面侵蚀产沙分异的重要原因。因此,坡面侵蚀产沙模型中应综合考虑地表粗糙度和泥沙粒径信息。研究成果可为水土保持规划设计和水土保持措施优化配置提供一定依据。

摘要：从土壤条件、工程地质条件和水文及水文地质条件3方面,阐述了道路路基稳定性及其影响因素。路基填土稳定性主要依赖土体粘聚力和内摩擦角,而承载力取决于填土含水量和压实度;道路沿线岩石的种类、风化程度和裂隙情况,岩石走向、倾向、倾角、层理和岩层厚度,有无夹层或遇水软化的夹层以及有无断层或其他不良地质现象等,都对路基稳定性有一定的影响;水的渗透不仅产生渗透力对土体造成破坏,更能降低土体的抗剪强度等。这些研究成果对丘陵山区农村道路的路基设计具有重要的理论价值。