摘要：由于沙漠地段气候恶劣,常规的勘测手段既费时又费力,利用数字化手段既能实现沙漠数据信息的精确采集,还能提高工作效率。本文以沙漠公路为依托,基于多源数据融合技术建立了完整的沙漠公路BIM模型,并对沙漠公路数据来源、数据采集方式进行了研究。通过对该模型在GIS场景里的多尺度应用分析,建立了一套多时空维度的空间数据库,实现了海量数据集成化管理,拓展了三维数据在建设项目中的应用渠道,可为沙漠公路数字化信息管理平台的建立提供基础保障。

摘要：研究木结构古建筑的结构特性对保护和维修古建筑遗产具有重大意义。文中以西安清真寺木牌楼为研究对象,用弹簧单元模拟榫卯连接的半刚接特性,对其进行有限元数值分析。通过对榫卯连接的非线性接触分析得到了其各方向刚度值;在竖向荷载作用下结构的实际内力远小于其强度设计值,其安全裕度在60%以上;给出了结构的运动微分方程,结构模态分析得出木牌楼前6阶频率及其振型;通过谱分析与时程分析,结果表明木结构古建筑的偏柔特性,并具有较好的减震耗能特性以及榫卯连接"遇强则强"的智能减震特点。分析及计算结果为木结构古建筑的维修和保护提供了理论依据。

摘要：房屋建筑的最大作用就是满足人们的生活工作需求,因此对于房屋建筑质量有着极高的要求和标准,尤其随着当下房屋建筑结构复杂性的提高和功能性的不断拓展,在现阶段房屋建筑结构设计时更需要不断提高设计质量和设计水准,只有这样才能够为人民大众提供高质量的房屋建筑,实现房屋建筑行业的可持续发展。本文分析研究目前房屋建筑结构设计的概念以及优化设计原则,并进一步探讨了房屋建筑结构优化设计的策略,以期促进房屋建筑结构设计质量的进一步提升。

摘要：本文以某工程为实例，全面介绍了高性能混凝土的材料要求，配合比、拌制、运输、浇筑和养护的各项技术措施及其新达到的强度符合设计要求，混凝土外光内实，色泽一致的清水混凝土的质量效果。

摘要：沙漠地区的气候特征与一般地区大不相同,在沙漠中,年降雨量少,年蒸发量大,温度变化大。在这些因素的影响下,沙尘暴活动频繁发生,对沙漠公路造成严重危害。沙子导致公路被风沙侵入或沙埋,严重影响了高速公路运营安全。本文通过在高速公路两侧设置气象观测站,对一年的风速风向进行分析研究,选取最不利情况的风速,采用Fluent meshing技术对路基断面风速和风压分布进行分析,并得出了沙粒随时间变化的沉积分布图,得到路基断面中沙粒最容易沉积的位置,为风沙防护针对性设计提供依据。

摘要：为避免沙漠公路产生沙害问题,依托乌玛沙漠高速公路防沙治沙工程,围绕“输沙断面”的输沙理念,基于风沙运动原理和流体力学(CFD)数字模拟原理,开展输沙构筑物位置及尺寸对路基气流场特征和积沙特征的影响分析。研究结果表明,当输沙构筑物距路基为5m时,路基整体受风蚀影响最小,且坡脚和路面积沙量最少。当输沙构筑物距路基为3m时,路基背风侧积沙量最小。当输沙构筑物宽度为9m时,路基坡脚与坡面所受风蚀作用最小。当输沙构筑物宽度为6m时,行车道所受风蚀作用最小。同时,当输沙构筑物等级为3级、宽度为9m时,能有效缓解输沙沟内输沙压力及风力堤处沙粒堆积,但输沙构筑物宽度对路基积沙量影响较小。总的来说,在实际工程中可根据不同地形、不同需求,因地制宜地设定输沙构筑物参数进行防沙治理。