摘要：为响应国家2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”目标,本文从城际铁路车站电气设计着手,优化变电所设备房位置布置、选用高能效变压器、缩短线缆和线槽长度;设置电力SCADA系统实现遥控、遥信、遥测、遥调;根据车站高大空间特点,选用高能效灯具和光源,在满足照度要求下降低功率密度值;设置BAS系统,监控车站照明、空调系统、通风系统、电扶梯、站台门等;充分利用绿色低碳环保能源,设置太阳能光伏发电系统等,以期在车站设计阶段、运营阶段的全寿命周期助力实现国家“双碳”目标。

摘要：针对铁路隧道照明既有供电模式和负荷分布特点,从电压损失、单相接地故障保护等方面校验几种供电模式是否满足现有规范要求,从而提出优化措施,建议在长大隧道照明设计时,合理选择断路器额定电流、脱扣特性、出线电缆截面积。

摘要：事务监控器是开发、部署、监控和管理分布式事务性应用的基础平台。随着Internet和企业应用集成的发展,许多应用要求能通过广域网访问部署于事务监控器上的服务,同时能与其它分布式系统互操作,但传统的事务监控器作为一种封闭的结构,对此支持不足。Web服务是一种新的分布式组件标准,可方便地部署于广域网上并灵活地进行企业应用集成,本文提出了事务监控器支持Web服务的一个可移植的设计框架TP-WS,可以在符合X/Open DTP模型的事务监控器中支持Web服务。本文设计现已应用到事务监控器ISTX2.0中。

摘要：地铁的牵引动力供电电压由于采用1 500 V直流供电,用走行钢轨作为回流路线,产生的杂散电流给建筑物内的金属构件带来电解腐蚀现象,决定了地铁的接地设计与一般的民用建筑设计有独特之处。

摘要：采用CORBA构造分布交互仿真系统是目前比较流行的方法,但存在容易死锁、编程困难等问题。针对这些问题,我们提出了一种基于事件通道的分布交互设计方案,并以机群系统为仿真平台,在Orbix上实现了该技术。该方案可有效地避免死锁,保证了系统的实时性和可靠性,并简化编程。

摘要：为了实时掌握井下人员的分布及作业情况,通过利用Wi-Fi无线通信技术,提出了定位系统的总体设计方案和软件设计方案,实现了对井下人员的实时定位、考勤、轨迹跟踪、查询等功能。该系统的运用可以保障井下井上的信息及时准确沟通,精确定位井下人员位置,对煤矿安全生产发挥有重要作用。

摘要：目前国产径向柱塞泵的额定压力为28MPa,这样的额定压力使径向柱塞泵的应用场合受到一定的限制。为此,将径向柱塞泵的额定工作压力提高到35MPa,分析配流轴的力学性能。根据配流轴径向受力分析,运用Pro/E及ANSYS Workbench仿真软件对其强度和刚度进行校核。分析结果表明,配流轴的强度和刚度满足设计要求。