摘要：航空发动机转子非连续结构处多采用螺栓连接,其在热、力等多载荷作用下的动力学行为对整机振动具有重要影响,但相关研究鲜有开展。针对复杂热载荷与螺栓预紧力综合作用下连接界面滑移问题,首先建立基于单盘转子实验装置的有限元模型,进而设计实验,验证了该模型的有效性。然后以此建模方法,结合某型航空发动机涡轮盘与封严盘的连接特征,建立非连续转子双向热-固耦合模型,分析热载荷与非均匀螺栓预紧力对连接界面的影响。结果表明,周向非均匀的螺栓预紧力,在热载荷和离心力的共同作用下会导致连接界面出现周向非均匀变形,引起界面滑移,带来不平衡量。相较于受瞬时梯度热载荷作用,转子非连续结构处受均匀热载荷时上述不利影响更加显著。

摘要：本文主要介绍了台山EPR核电站混凝土通风管道的结构形式、难点、制约因素,通过不锈钢衬里及碳钢免拆模板的使用、风道钢筋的二次设计、混凝土施工工艺的确定,制定出一整套施工工艺,保证了施工质量,圆满完成了混凝土通风管道的施工,为后续类似结构提供借鉴。