摘要：近年来,随着我国经济迅速发展,城市面积逐渐扩大和工厂工业园的大量建设,导致城市中原生态景观遭到了大面积破坏,同时也带来了许多环境问题。本文阐述了现代城市中原生态景观的概念与现状,并详细介绍了城市原生态景观保护性设计的理念与方法,以期为城市原生态景观保护提供参考。

摘要：为缓解大功率脉冲负载投切造成的船舶燃气轮机发电系统功率波动,将由飞轮储能装置和蓄电池组成的混合储能系统应用于船舶燃气轮机发电系统,提出一种采用变分模态分解(VMD)和模糊控制策略的船舶微型燃气轮机发电系统混合储能功率分配策略。基于算术优化算法优化的变分模态分解(AOA-VMD),实现混合储能系统中飞轮储能和蓄电池功率的初级分配;考虑飞轮储能转速和蓄电池荷电状态安全运行范围,设计两个并列的模糊控制器,调节飞轮储能和蓄电池的初级功率,实现飞轮储能和蓄电池功率的二次分配。建立包括燃气轮机、发电机、混合储能系统和脉冲功率负载的船舶微型燃气轮机发电系统模型并开展性能仿真。结果表明,考虑混合储能后,脉冲负载投切所造成的直流母线电压最大波动减小了6.4%,对应的微燃机转速最大变化率减小了0.02%。对比采用传统滤波器和未经优化VMD的算法,采用AOA-VMD算法分解脉冲负载的功率波动信号:投入峰值功率为40 kW的脉冲功率负载时,直流母线电压波动量分别减小3 V和2.4 V,对应的微燃机转速波动率分别减小0.012%和0.014%;切除上述负载时,电压分别减小2.7 V和0.6 V,转速波动率分别减小0.018%和0.012%。仿真结果验证了所提采用变分模态分解的混合储能功率分配策略的有效性与优越性。

摘要：岩土工程勘察是土木工程领域的一个核心环节,其目的在于通过系统的地质信息收集,为工程设计与施工提供可靠的地质基础。这一过程要求勘察人员不仅要深入理解工程的需求和标准,还要运用前沿的科技手段对工程场地进行细致的地下勘测。通过这一系列的勘查活动,勘察人员能够全面掌握工程场地的地质条件,并据此编写翔实的勘查报告,为工程设计提供科学的依据。本文将重点探讨土工试验在岩土勘察中的关键作用,并针对其应用进行深入的解析,以期能为岩土工程领域的研究者和实践者提供有益的启示。

摘要：随着胶凝砂砾石坝(CSG坝)筑坝技术的提高,对百米级CSG坝的建造需求不断增加,亟需对不同剖面形式和胶凝含量的百米级CSG坝进行研究。本文采用有限元法建立CSG坝响应面预测模型回归方程;将预测模型回归方程作为目标函数,运用人工蜂群算法对CSG坝剖面形式及胶凝含量进行优化,得到一系列最优剖面解集;选取一组优化模型与实际工程开展模型试验进行对比验证。结果表明:两组模型在加载过程中的破坏模式不同,实际工程模型坝体与坝基接触面出现裂缝并逐渐发生贯通,坝踵处出现剪切裂缝破坏;优化模型发生滑移失稳破坏,坝体本身未见明显结构破坏,说明优化模型的结构强度得到了增强;正常工况下,优化模型较实际工程水平位移减小了36.9%,竖直位移减小了25.5%,超载安全系数增大了9.1%。结果为实际工程中CSG坝的剖面形式优化和百米级CSG坝的建造提供参考。

摘要：胶凝砂砾石坝(CSG坝)是一种新坝型,目前学术界主要针对坝体的结构形式、应力分布及结构强度等方面展开了研究,而关于地基对CSG坝的影响相关研究较少。通过设计地质力学模型试验,模拟了CSG坝在复杂地基上的正常运行及破坏状态。具体为,以守口堡大坝的典型坝段及武都水库^(#)18坝段址区的坝基为研究对象,采用超载法,对模型进行了破坏试验研究,对该工况下CSG坝的深层抗滑稳定进行了研究。研究表明:模型的超载安全度K_(p)为6.0,CSG坝对复杂地基有良好的适应性。模型破坏的主要原因是坝基结构面发生破坏而形成滑移通道,最终坝体沿滑移通道滑动失稳。

摘要：超宽禁带半导体在发展电子器件的性能方面具有巨大潜力.本文利用密度泛函理论和精确的屏蔽杂化泛函计算了两种不同相的NaYO_(2)的电子和光学性质.电子结构计算结果表明,NaYO_(2)的单斜相和三方相都表现为直接带隙,大小分别5.6 eV和5.4 eV,超越了公认的金刚石和GaN半导体材料,为半导体行业提供了一个物理上现实的材料平台.研究了NaYO_(2)两相的光学性质,发现它们在红外和可见光区都是透明的.因此,NaYO_(2)可被用作红外窗口材料.

摘要：针对电商类小包分拣的新需求,本文研究设计了一种单开门分拣小车及分拣系统,其典型特点为分拣小车为一车多盘结构,且分拣小车的多个托盘是相互独立的,每个托盘上均可放置一个快件,分拣效率得到成倍提高;分拣小车托盘闭合时,四周均有挡边,且落件时靠包件自重下落,包件适应性更强,分拣准确率更高;复位轨道采用顺向设计,整个系统稳定性更高,噪声更低;格口滑槽为双侧摆动结构,可同时向环内或环外落件,在占地面积几乎不变的前提下,可使格口数量翻倍;驱动采用摩擦驱动的方式,与直线电机等其他驱动方式相比,更加节能环保。

摘要：本文研究设计了一种缓存滑槽,涉及物流分拣技术领域。该缓存滑槽主要由滑槽底板、隔板、滑动杆、暂存门、撑袋架、暂存区围挡、支撑梁等组成,其中暂存门和撑袋架为联动结构,暂存门通过滑动杆安装在滑槽底板下,且暂存门可以在滑槽底板下通过抽拉以实现缓存滑槽使用状态的变化。当撑袋架拉出时,滑槽自动启用暂存模式;更换完邮袋,撑袋架推入时,滑槽切换至自动入袋模式;因为暂存区和撑袋区共用空间,占地面积小,空间利用率高。同时根据现场实际需求,进行了邮袋适应性、轻薄件及易碎件的适应性设计。

摘要：针对码头橡胶护舷使用期间易损坏的问题,通过分析护舷胶料物理性能不同检测项目的国内外测试标准要求,总结出国内行业标准中未作要求的胶料物理性能检测项目,进而提出详细完整的护舷胶料物理性能测试要求和监控方法。同时对不同使用环境下护舷配件的选取进行了分析,给出了在海水、陆地、内河和两河水中推荐的材质标准。此外亦对防冲板的制造工艺、材质和防腐进行了分析,提出了较详细要求,以期达到护舷系统的精细化设计,保证品质,降低后期维护成本的目的,为工程建设提供技术参考。

摘要：一、指导思想在课程标准精神以及“健康第一”课程理念的指引下，以高一年级学生的身心发展特征为基础，围绕“中国健康体育课程模式”的目标，紧扣“运动技能、运动负荷、体能练习”三个关键点展开教学。