摘要：采用四阶有理Bezier曲线,多个控制点约束叶轮中弧线进行叶片参数化设计.基于贯流风机须在较宽的工况区间内稳定运行的要求,在熵值法的基础上设计了一种多工况设计优化方法.设置多工况加权平均流量为优化目标函数,利用超拉丁方实验设计方法生成样本空间点,通过熵值法确定不同工况的权重因子,基于多岛遗传优化算法(MIGA)对数值模拟结果进行多工况优化.通过此方法进行贯流风机叶片型线优化结果表明:优化后叶轮在不同转速下体积流量均有所上升,最高转速下流量提高65.18 m3/s.

摘要：采用Hermite插值函数生成代数网格,分别计算了翼型在雷诺数为5×104、1×105、2×105和5×105时的流动情况,对翼型在不同雷诺数下的尾涡脱落机制进行了分析。结果表明:翼型出现周期性流动后,流体黏性效应的降低导致相同攻角下的斯特劳哈尔数随雷诺数的增大而增大;不同雷诺数下翼型升力系数的变化规律与翼型尾涡的脱落规律保持一致;翼型升力系数峰值出现在尾缘逆时针涡刚脱落完毕时,谷值出现在尾缘逆时针涡发展至最大时;翼型进入周期性流动后,尾涡脱落将随着攻角的增大呈现2S(Single)模态—2P(Pair)模态—混沌状态—准周期性流动的发展规律。文中对不同雷诺数和攻角下翼型气动特性和尾涡脱落机制的分析,为流动控制方法的设计提供了依据。

摘要：介绍一种源程序度量系统的实现方法,它以可扩展程序对象模型作为其构建基础,将对源程序的 信息抽取变为对抽象对象模型的信息抽取,故而无论从设计和实现系统的角度看都显得较为简洁易行。

摘要：针对吸油烟机用多翼离心风机叶片多目标优化设计,提出一种二次非均匀B样条曲线的叶型参数化方法。采用4个控制点确定B样条曲线的方式对叶片的出口角、叶型的弦长和叶型的最大弯曲度进行控制,可以有效避免不合理叶型。使用Matlab软件调用相应的批处理文件,实现叶轮的自动建模和网格划分。结合最优拉丁超立方试验设计方法和CFD数值计算生成44组多目标优化的样本空间,建立能准确反映设计变量与优化目标之间响应关系的Kriging近似模型,并利用存档微遗传算法对其进行多目标优化。研究结果表明:与原型机相比,优化后的叶轮出口的径向速度明显增大、蜗壳内部流动损失减小,吸油烟机系统在多个工况下的流量和效率均有提高。

摘要：对三种不同结构特点的滤油网进行数值模拟,探讨滤油网结构对其油脂分离率和气动性能的影响规律,计算结果表明:蜂窝网网孔尺寸影响通流面积,网孔尺寸增大导致油脂分离率和流动损失均减小,反之亦然;波浪结构可以增加气流与滤油网的接触面积,提高油脂分离率,但流动损失会相应增加;在相同通流面积下,凸起结构可以减小流动损失,尖角状凸起效果优于圆角状凸起,二者对油脂分离率相较平面滤网均没有明显影响。对上述结论设计实验进行校核,计算结果与实验结果在趋势上较为吻合。

摘要：针对风幕机用贯流风机的降噪问题,采用了数值模拟与噪声试验结合的方法对其进行研究。将风机气动噪声作为优化目标,通过调整贯流风机进口面板的结构参数,改善贯流风机内部流动特性,达到降低气动噪声的目的。对4种不同进口面板结构的贯流风机,建立了三维CFD模型,模拟内部流动,分析其内流特性变化。在消声室进行噪声试验、在设计工况下,测试不同进口面板风机噪声,分析噪声频谱特性,探究进口面板改变所导致的内流与噪声频谱特性之间的关系。研究结果表明,在特定转速下,进口结构参数的改变会影响贯流风机进口回流涡的强度和范围,从而影响气动性能与噪声。模型B气动性能提升,流量提升1.5%,全压提升3%。模型C降噪效果明显,噪声降低3.3 dB(A)。

摘要：利用多岛遗传算法(MIGA)在高度非线性优化问题上的强大全局寻优能力,结合椭球基(EBF)神经网络近似模型,通过翼型弯曲角、叶片安装角、翼型弦长、轴向间隙四个设计参数变化下的CFD三维数值模拟,得到了一种可自动对单级轴流风机后导叶进行优化设计的方法。结果表明,后导叶叶片安装角对风机全压影响较大,叶片安装角和弯曲角的变化减小了导叶进口气流负攻角,消除了原后导叶压力面的气体回流与涡旋。优化后的导叶压力面的流动得到改善,使风机全压提高了6.73%。