摘要：针对叶片强化冷却散热的关键科学问题,提出并设计了新型波纹通道冷却结构,开展了精细化数值模拟,分析冷气进口雷诺数和波纹形状参数对其传热性能的影响,研究了高雷诺数涡轮叶片波纹通道冷却结构的流动传热机理。计算结果表明:波纹通道波峰波谷的交替出现对流场有强烈扰动效果,局部表面传热系数可达光滑通道的2~3倍;同一波纹不同位置传热效果不同,在管道收缩处表面传热系数最大;波纹通道传热能力与波纹形状密切相关,在冷气进口雷诺数较大时于H/L=0.115附近传热效果最佳。论文揭示了波纹通道强化传热的物理机制,为航空发动机叶片冷却结构设计提供技术支撑。

摘要：随着教育信息化的不断深入推进,教学质量监测平台已成为教育领域的重要工具。然而,当前的教学质量监测存在一些问题,如监测机制不足、数据准确性不高、缺乏有效反馈机制等。为了解决这些问题,文章提出了基于大数据的教学质量监测平台的设计研究。

摘要：《深化新时代教育评价改革总体方案》对“系统推进教育评价改革,发展素质教育”提出了明确要求。第二课堂作为第一课堂教育教学的延伸和补充,是高职院校发展学生素质能力的主要抓手和有效载体。然而,在第二课堂开展素质教育教学的过程中,也存在着一些问题,如制度设计的缺失、第二课堂课程化、学分化体系不健全、学生参与第二课堂素质教育过程无记录、效果评价缺乏工具以及评价结果无应用等。通过实践研究探索及实证分析可以发现,构建第二课堂教学育人工作的实施保障体系、第二课堂课程体系、多元化师资队伍建设、数据信息管理平台建设和实施特色学分制等,能有效促进学生德智体美劳全要素横向评价,本文通过系统梳理高职院校第二课堂学生评价改革的实践样本,力求全面落实党的教育方针,实现以评价促发展。

摘要：目的:了解五年制高职卫生类学校“护理信息技术”课程的教学情况,进一步优化教学方案及教学单元设计。方法:文献资料法、调查问卷法、访谈法。结论:问卷结果显示了护生对课程的教学内容、教学手段、评价方式、学习中遇到的困难等方面的现状。根据问卷及访谈结果,文章提出“明确课程价值、加强重难点教学、优化教学模式”等对策,旨在提升“护理信息技术”课程理论与实践教学的质量。

摘要：小学生的生理和心理发展并不够健全,这也就说明在教学中,老师要更好的做一个督导者。学生在学习中的层次不一,这也就要求教师能够及时发现学生存在的问题。从而实现查缺补漏,对每一个学生的基本情况都有一个了解,才能更好的做好教学工作。同时在课程设计上,要兼顾有趣,实用,适量保质等因素。在课堂中,教师是领导者,同时也应是学生的好朋友,好伙伴。在教学设计中,要兼顾课本以及课外知识,抓重点补短板,要加强学生语音语调的培养,只有培育好学生对英语课堂的兴趣,教师才能更好的开展教学工作。

摘要：将飞航导弹的外部流动及其进气道内的气流流动结合起来研究,是实现导弹一体化设计的基础。该文采用有限体积法和SIMPLE算法,全场求解三维雷诺时均Navier-Stokes方程,数值研究了亚音速和高亚音速条件下飞航导弹及埋入式进气道内外流场的气流流动问题。数值模拟给出重要物理参量的分布,为导弹与埋入式进气道综合设计提供参考。

摘要：以固定翼式微型飞行器为研究背景,针对小展弦比机翼,将遗传算法与Navier-Stokes方程数值解法相结合,提出了一种以实数编码为基础的数值优化模型。流场数值模拟采用人工压缩方法,遗传算法采用锦标赛选择、自适应交叉和变异操作算子,对微型飞行器机翼选取五个设计点分别进行了升阻比优化设计。优化结果表明,本文的优化模型具有较高的搜索效率和显著的优化效果,五个设计点机翼的升阻比均提高30%以上。优化后的翼面接近椭圆形状,翼型前缘钝厚,尾缘向上拱起,这种形状能大大增加升力,降低诱导阻力,从而显著提高机翼的气动性能。

摘要：基于数据中台的志愿服务平台可以实时抓取可协调的资源,从根本上提高志愿服务供需方的精准对接,科学高效地量化志愿者的服务时长及服务质量。本文阐述当前卫生职业院校志愿服务现状并提出如何基于数据中台设计并实现供需对接、精准量化、有效激励的志愿服务平台。

摘要：《flash动画制作》是一门理论与实践性比较强的课程。在全面推进职业教育课改的大背景下,可以尝试以"文明风采"大赛为支点改革《flash动画制作》课程教学,以大赛动漫设计类项目为载体,以企业实际动画短片制作流程为导向,整合教学资源,实施"理实一体,赛训结合"的教学模式。通过有效的教学改革,既提升了学生的职业技能,又培养了学生的创新能力及团队协作能力。

摘要：通过对国内外现有低湍流风洞进行调研和分析,上海大学力学所建造了一座低湍流度低速风洞(以下简称SIAMM400).该风洞具有低湍流度、可变湍流度、低噪声等几个特色.在风洞的设计过程中,对其主要部件(包括斜流式风机、稳定段、收缩段、试验段等)进行详细的气动计算,给出了设计依据.风洞建成后,结合实验室内先进的测量手段,除了能满足模型的测压、测速、流态观测等教学实验外,还可以利用该风洞从事航空航天、桥梁建筑、环境污染、汽车等工业空气动力学研究工作.