摘要：轨道交通设计咨询作为轨道交通行业中的重要环节,其服务范围贯穿规划、设计、建设和运营全过程,在实现科学决策、优化设计方案、完善建设条件及投资控制等方面发挥着重要作用。随着同质化竞争的加剧、行业技术的迭代和客户需求的变化,如何紧扣科技创新驱动行业发展主题,提升设计咨询专业领域的整体发展和能力建设,成为轨道交通设计咨询行业提高竞争力和市场份额,实现高质量和可持续发展的关键。本文结合行业发展现状、需求及面临问题等内容进行分析,对轨道交通设计咨询行业科技创新发展方向进行探讨。

摘要：目的采用最小二乘法对国内女性下颌轮廓进行曲线拟合,获取理想的拟合函数模型,并探索在下颌截骨术中应用数理曲线进行截骨线设计的效果。方法(1)选择2010年1月至2020年12月海军军医大学第二附属医院和上海全景医学影像诊断中心的青年女性头颅CT资料,采用Likert量表对CT重建图像的下颌形态进行评估,筛选出下颌角肥大人群、下颌美观人群、截骨术后美观人群,作为参考样本。采用Python平台Spyder模块进行下颌轮廓形态的曲线拟合分析,以拟合度R^(2)衡量拟合效果(R^(2)均值≥0.800视为可作为拟合函数,R^(2)均值≥0.900视为可满足临床应用需求)。分析多项式函数、对数函数等数理曲线在下颌美观人群面部轮廓中的拟合程度,获取理想的下颌轮廓曲线拟合函数模型。(2)选择2020年3月至2021年3月海军军医大学第二附属医院烧伤、整形外科接受口内入路下颌截骨术的下颌角肥大患者,采用基于数理曲线设计的截骨方案指导手术(数理导板组),术后应用三维重建技术评估疗效。并同接受徒手截骨(徒手截骨组)、传统截骨导板指导截骨(传统导板组)的患者相比较。统计3组的术前准备时间、截骨时间、手术时间、术后并发症发生情况,术后6个月采用Face-Q量表的jawline分量表进行患者手术效果满意情况自评。结果(1)选取205例青年女性头颅CT资料,从中筛选出下颌角肥大人群73例,下颌美观人群32例,截骨术后美观人群5例,作为参考样本,开展下颌轮廓曲线拟合。结果显示,3次多项式函数(R^(2)=0.918±0.027)和对数函数(R^(2)=0.930±0.039)可用于模拟美观人群下颌轮廓曲线形态。(2)数理导板组(选用对数函数进行截骨设计)、传统导板组和徒手截骨组分别纳入28、14和11例下颌角肥大患者。所有患者对术后下颌轮廓形态满意,未见畸形、显著不对称等并发症。数理导板组在jawline量表总分、手术时间、截骨时间指标上明显优于徒手截骨组(P均<0.01);数理导板组术前准备时间少于传统导板组[(82.39±9.77)min vs.(97.07±17.49)min,P<0.01],且jawline量表评估显示患者对下颌线侧面观及下面部轮廓流畅程度的评分高于传统导板组[(3.75±0.44)分vs.(3.14±0.36)分,(3.71±0.46)分vs.(3.36±0.50)分,P均<0.05]。结论基于最小二乘法的曲线拟合可用于模拟下颌角截骨,对数函数等模型可用于下颌截骨术前设计,在术后轮廓流畅度和对称度上具有优势。基于数理曲线的截骨设计可兼顾患者诉求和美学标准,为手术提供精准化、个体化的方案。

摘要：随着储能电源和电动汽车的迅猛发展,开发高能量密度的锂离子电池成为研究的重点之一。锂离子电池性能的提高很大程度上取决于正极材料的特性。目前,广泛使用的无机正极材料普遍存在容量提升有限、生产过程消耗能源大、存在安全隐患和成本高等缺陷。因此,需要开发比容量更高、安全性更好和在自然界中储量更为丰富的绿色能源材料。与无机正极材料相比,有机物正极材料具有理论比容量高、原料丰富、环境友好、结构可设计性强和体系安全的优点,是一类具有广泛应用前景的储能物质。本文综述了目前国内外已经开展的研究工作,介绍了作为锂离子正极材料的几类主要的有机化合物,包括导电高分子聚合物、含硫化合物、氮氧自由基化合物和含氧共轭化合物等;对比分析了这些化合物的电化学性能、电化学反应机理及其具备的优势和存在的不足;指出了有机化合物作为锂离子正极材料需要解决的问题及今后研究和改进方向。

摘要：聚苯胺是目前研究最为广泛的导电高分子材料之一,具有特殊的电学、光学性能,在电子工业、信息工程、国防工程等的应用开发进行了深入研究。聚苯胺经掺杂后可形成P型和N型导电态,这种掺杂机制使得聚苯胺的掺杂和脱掺杂完全可逆,而掺杂度受pH值和电位等因素的影响,且电化学活性同比传统锂电极材料在充放电过程中具有更优异的可逆性能,因此有关在设计聚苯胺参与锂电池电极复合材料的研究也越来越受到重视。本文综述了不同结构聚苯胺锂离子电池复合材料的制备方法,并着重介绍了聚苯胺基复合材料锂离子电池等领域研究的电化学性能,最后展望了聚苯胺基复合材料的应用前景。

摘要：为解决汽车摩擦、磨损与润滑在设计、制造、使用与维修中存在的问题，对其合理使用及管理进行了分析与探讨。

摘要：阐述了TH—1型型内孕育块的试验方法、制造工艺和主要特点、并提出了型内孕育块及其反应室的设计原则,最后提供了垂直和水平分型大量流水线上采用型内孕育块生产铸态球铁的实例。

摘要：目前，全军部队装备的ND1190型10吨载重车、ND1291型20吨半挂牵引车、重庆铁马XC2260重型车及用其底盘改装的特种车，其发动机基本上用的是道依茨BFL413V型8缸风冷柴油机。这种风冷柴油机具有强大的动力系统，起动方便、运行经济、环境适应性强，对干旱缺水等特殊环境具有不可替代的适应能力。动力系统和燃油系统的独特设计可以保证车辆在-40℃的寒冷环境到50℃的炎热环境下仍能正常工作。然而，基层部队车辆使用人员对这种风冷柴油机不太熟悉，使用中存在诸多问题，现针对所发现的问题，给出正确的使用方法。

摘要：某型直升机的某零件为受力关键零件,局部区域容易产生疲劳裂纹。按照设计要求,服役一定期限后需要对其进行荧光渗透检测,但检测时,受零件表面状态影响,无法有效检测出疲劳裂纹。针对该零件的特点,通过对渗透检测和涡流检测的原理、条件、效果及可实施性进行对比分析,制定了相应的检测试验方案。试验结果表明,使用渗透检测与涡流检测相结合的方法,能有效地检测出该零件中的疲劳裂纹。

摘要：为满足复合材料层压板在厚度方向不存在加工余量及其缺陷特征的需求,设计了具有不同大小和埋深的人工缺陷的复合材料层压板试块,利用超声相控阵检测法对该试块进行100%扫查。C扫图像显示所有人工缺陷均能被检测出来,且位于第一与第二层碳布之间3mm的最小缺陷清晰可辨。经实际应用表明,超声相控阵检测法可用于复合材料层压板的无损检测。