摘要：在室内模型试验中,根据同步协调变形原理,借助可粘贴应变感应计的薄膜片,设计制作了一套监测地基三维变形的装置,在模拟实际成桩过程的湿喷桩模型试验中较好地记录了成桩时地基的变形与位移的过程。

摘要：本文在分析橡皮囊成形模具结构特点的基础上提出了橡皮囊成形模具快速设计的方法：并以弯边类钣金件为例，利用CATIA二次开发技术，开发了橡皮囊成形模具快速设计系统。

摘要：分析了零件的排样设计,介绍了激光拼焊板高速多工位级进模设计,利用CATIA软件进行工序仿真,设计的微调刃口镶拼结构可调节模具装配与加工误差,有效保证模具的冲裁间隙。

摘要：标准件库在飞机工装数字化设计中起到重要作用,建立适合工装快速设计的标准件库是提高设计效率的关键问题之一。在比较目前现有建立标准件库的两种方法的基础上,针对标准件在工装中的定位问题,以标准件草图为核心,提出了基于快速设计的标准件库建立的方法;通过分析本地数据库与远程数据库特点,提出了标准件库数据库的方法;将基于快速设计的标准件库应用于橡皮囊成形模具快速设计系统,缩短了模具设计周期,提高了模具设计效率。

摘要：对CLR气缸工作性能的实验研究,目的是为了满足数控机床气动随行夹具中气缸的旋转夹紧要求。利用PLC控制器、气阀、气缸、传感器等元器件搭建实验平台。对主要实验步骤进行详细分析,通过实验论证FestoCLR直线摆动夹紧气缸完全满足气动随行夹具工作要求。

摘要：主要研究气动、液压与电传技术在航空制造业中装配工艺中的应用。对研制出数控机床气动柔性夹紧系统,及其在飞机上零件加工上的应用进行了详细论述,包括柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。该技术的突破为我国飞机数字化加工装配提供了参考价值,并将促进航空制造业的跨越式发展。