摘要：设计了一套基于超高频 (UHF)法的发电机定子局放检测系统 ,实验室研究结果表明该方法可检测到发电机定子各类局部放电 ,分析和比较了超高频信号在空气和金属导体中的传播规律。该系统与预先安装在某发电厂0 #机组上的方向传感器和中性点的电流传感器相结合 ,联合在线监测发电机的结果表明UHF法可准确检测到发电机中的局部放电信号 。

摘要：针对传统方法在电力信用风险进行判别时存在电力信用风险判别与预警效果较差等问题,提出基于加权时变泊松模型的电力信用风险判别及预警系统。整合系统不同层次间组件,通过TendaA9信号放大器,将电力信用风险信号传送到DSP处理器中;构建加权时变泊松模型,对电力信用风险等级标准进行判别,完成电力信用风险判别及预警系统设计。实验结果表明,采用所提系统在电力负荷演化时,始终存在电力负荷,且最大电力负荷约为9 500 MW,预警效果较好。

摘要：设计了一套基于超高频法的电力变压器局部放电检测系统 ,在实验室内对 5种变压器油中典型局放的超高频频谱特征进行了研究。研究结果表明 ,同种放电的频谱特征有很大的相似性 ,而不同放电类型的频谱特征则存在一定的差别 ,有明显的可分性 ,提取这些特征可用于局放类型的识别 ;放电量的大小仅对频谱的幅值有影响且不规律 。

摘要：为满足直流充电桩与电动汽车的互连互通需求,提出直流充电桩互操作测试方案,设计直流充电桩互操作测试系统,精确测试直流充电桩正常充电状态、异常充电状态、连接控制时序及通信协议等,有效提高电动汽车使用安全性和可靠性。

摘要：提出了一种新的控制方案 ,即虚拟高频采样控制方案 ,对其进行了详细的理论分析 ,并在此方案基础上应用离散域设计方法完成了某飞行器的稳定性分析 ,进行了半实物仿真试验 ,结果表明 ,系统有足够的稳定裕度 。

摘要：基于ANSYS平台,通过恰当的工况分解,对热电池激活及放电全过程传热和温度变化规律进行了深入分析。构建的仿真模型全面考虑了激活及放电过程的不同热源分布,包括加热片发热、电解质相变热、焦耳热和电化学反应热,能够较为精准地预测热电池各局部温度分布及变化趋势,并反映热设计所达到的效果。通过与实测数据对比,表明该仿真模型具有较高的准确度。