摘要：由于滑坡的快速下降,影响边坡稳定性,从而导致边坡失稳。本文主要研究荷载条件下,土体边坡随渗透性、沉降速率和沉降比变化的稳定性。因此,采用有限元法对沉水边坡进行了瞬态渗流和变形耦合分析,并进行了稳定性分析。

摘要：通过索塔锚固区节段足尺模型试验结果和有限元仿真分析比较,结合索塔受力的实际工况,对异型截面斜拉桥索塔锚固区节段最不利断面在环向预应力与索力共同作用下塔壁的应力响应进行了研究。给出了塔壁特征点处的应力值,为异型截面索塔的设计优化与理论分析模型的建立提出了有效的方法。

摘要：针对动力学频率测试中模型的试验值与理论值误差较大的问题,结合大型桥梁缩尺模型试验,采取基于响应面法的有限元模型修正技术,获取了符合结构本真状态的有限元动力修正模型。选取二次多项式作为响应面函数的数学模型,在修正参数的显著性分析和中心复合试验设计基础上,运用最小二乘法对试验设计的样本空间数据进行拟合,以目标达到法为迭代标准,得到了自锚式悬索桥响应面的显示函数关系,并直观地给出典型响应的空间曲面模型。R^2和RMSE指标验证结果表明:经修正后各阶频率峰值误差明显降低;除横向二阶频率外,其余各阶频率修正效果理想,基频最小误差仅为0.96%;基于响应面法的有限元动力模型修正准确可靠;经修正后的有限元模型可作为结构再分析的基准模型。

摘要：依托某双塔对称体系自锚式悬索桥,按几何缩尺比1∶50进行模型静力性能试验研究。模型设计上运用基于刚度相似原理的方程式分析法,获得了多相介质缩尺模型与结构原型的静力相似判据。采用模型试验与有限位移理论相互印证的手段,研究了自锚式悬索桥结构体系在合理成桥状态下的静力学特性。结果表明:除塔附近加强吊杆外,全桥吊索应力分布较为均匀;主缆应力分布特征与主缆线形具有较强相关性;加劲梁在弯矩与轴力组合作用下,上下缘应力分布较为均匀,线形符合设计要求;成桥状态各构件安全储备较大;模型验测试值与理论计算值吻合较好,同时印证了缩尺模型设计的合理性。

摘要：为研究自锚式悬索桥在运营阶段的静载响应规律,以应变相等为原则,按静力相似理论对哈尔滨市三环西线跨松花江大桥主桥进行1∶50缩尺模型试验研究。以轴向刚度、弯曲刚度相似为主进行模型设计,重点关注桥梁的受力与变形性能。根据有限位移理论的仿真分析,结合相关规范的规定,制订桥梁静力试验工况及试验方法。基于最不利加载工况下的试验数据,对该桥的主缆、吊索、主梁的受力及变形特征进行分析。结果表明:双塔对称体系自锚式悬索桥的边主跨挠度分布情况与三跨连续梁类似,但由于竖向索力的弹性支撑作用,结构挠度减小,证明结构在静力作用下能承担的荷载更大;各关键构件荷载安全系数均在规范限值以内,大桥结构受力偏于安全;各测试工况试验值与理论计算值总体吻合较好,模型能较好反映实桥的受力特性,同时也印证了缩尺模型设计的合理性。

摘要：分析了传统的抗震方法,介绍了不同阶段采取的不同震动方法控制措施,总结了设计中建筑抗震的重要性,对今后的抗震措施提出了发展方向,以保证结构设计的安全性。

摘要：1试卷整体分析2009年江苏高考物理试卷，整体结构延续往年的风格，共分3大块．第1大块是选择题，分为5个单选题和4个多选题；第2大块是简答题，包括2个必做实验题和在3—3、3—4、3—5三个选修模块中任选2题；第3大块是计算题，共3小题．试卷总体比较平稳，难度设计有张有弛，无超纲题，无偏题怪题，以中等难度题为主，保证合理的区分度和信度．

摘要：为研究冲击回波主频对孔道不同灌浆饱满度的响应规律,拓展冲击回波法在孔道灌浆缺陷识别中的应用。通过有限元仿真与模型试验相结合的方式,分析应力波在结构缺陷内部的传播特征和峰值响应规律。结果表明:接收点与冲击点的距离会对测试结果产生影响,二者的距离以1/2板厚为宜;应力波在孔道缺陷处发生绕射,使其传播路径延长、厚度频率变低;全空孔道下,频谱图峰值分别对应厚度主频、孔道上边缘与下边缘主频;半空孔道中,冲击点与缺陷的相对位置会影响测试结果,冲击点正对缺陷时,比没有正对缺陷时的响应频率更低,二者都低于实体板的响应频率;灌浆饱满的孔道和实体板的响应频率基本相同,频率对钢绞线的响应也比较明显。

摘要：跟踪分析灌溉用水有效利用系数变化情况,合理评价节水潜力与节水灌溉发展成效,对于促进地区农业灌溉节水健康发展具有重要意义。通过对宜兴市农田灌溉水有效利用系数测定分析,确定影响因素,科学评价宜兴市"旱涝保收高标准农田建设"期间农业灌溉用水效率与灌溉节水潜力,建立了灌溉水利用率测算评价网络体系。

摘要：结合哈尔滨松浦大桥主墩基础冬季施工,综合考虑桥位实际地质状况,运用多因素比较法探究了钢板桩围堰法在浅水作业区的优势,通过五个实际工况确定了钢板桩围堰合理的入土深度与结构形式;将封底混凝土在江水中的同条件试验指标对施工的相关影响进行了分析,通过详尽的测点布设方案与一系列寒区冬施保证措施积极指导施工展开;针对围堰抽水后的渗水点,提出一种先平衡水压后压浆的堵漏技术,部分方案与施工措施可为同类工程提供有益借鉴。