摘要：采出程度可以反映剩余油的多少,从而为油田开发方案的调整提供依据。影响采出程度的因素为开发和地质条件。本文根据某油田V层系油藏特征,应用流线模拟方法,建立非均质模型,分析不同采液速度、井距、平面渗透率级差、地层倾角等因素对非均质油藏采出程度的影响。根据不同平面渗透率方向性设计了反九点井网方式下的0°,45°,90°三个模版来具体研究,回归出采出程度的相关式,与统计分析所得的经验公式具有较好的吻合性。该方法为预测非取心井采出程度提供了有效途径,为油田开发方案调整、措施井层优选提供了重要的依据。

摘要：在进行氮气泡沫调剖的设计中,影响氮气泡沫调剖效果的主要因素有注入时机、气液比、表面活性剂浓度、注入段塞尺寸等。本文在单因素分析法确定各因素最佳取值范围基础上,利用优化设计软件对影响氮气泡沫调剖的参数进行了优化设计,在此基础上进一步回归了增油量公式,经与数值模拟软件计算结果对比,公式的平均相对误差为1.15%。

摘要：通过机理模型,研究了M1油藏CO2驱气水交替注入的主要技术参数,并在此基础上,结合各井组地质模型,利用正交实验设计确定了各井组最优气水交替注入方案。结果表明,气水交替注入时除了CO2注入量、注入气体浓度、CO2注入速度、注水速度、CO2段塞数、气水段塞比等因素外,焖井时间和前、后段塞比都会对开发效果产生影响,但这两个因素在此之前并没有引起人们的重视。同水驱效果相比,开采后期气水交替注入的采油量有了明显提高,而含水率却比水驱低。因此,CO2驱气水交替可以在M1油藏使用。

摘要：城市是“用来住的”.宜居是人们对理想城市人居环境的永恒追求,更是高质量发展时代城市竞争力的重要体现.随着进入以打造高品质城市生活为导向的新时期,深圳的宜居城市规划建设逐渐从项目导向下的规划“隐线”转变为规划“主线”,成为城市高质量发展的核心目标与实现路径.本文剖析了新时期城市与人的深层需求升级以及高成本、高密度、高建成度环境所带来的现实挑战,阐释了新时期深圳“安居” “乐居”内涵的升级,总结居住空间保障、居住产品供给、营造亲自然生活、城市特征保育等方面的经验,旨在提炼新时期深圳规划建设的政策、空间、城市产品供给与营造实践体系,为生态文明时代中国紧凑宜居城市建设做出有价值的先行示范.

摘要：城市设计从业者职业后教育是当前我国城市设计队伍建设的当务之急。文章认为,对城市设计从业者的职业后教育需要从"知道"到"做到"两方面进行"精准"地水准提升。"知道"指的是建立正确的城市设计价值观和价值判断力,正本清源;"做到"指的是城市设计技能方面的营造力和实现力。城市设计从业者职业后教育需要从价值体系、统合能力、产品精神、全程品控等几个方面进行能力建设。

摘要：针对动态可重构系统中的通信系统具有灵活性和可扩展性的特点,设计并实现了可重构系统中的CAN总线通信系统。CAN总线通信系统以SJA1000为总线控制器、PCA82C250为总线收发器,设计了硬件接口电路,采用Verilog HDL进行了软件设计。论文阐述了CAN总线软件设计的过程,并对软件程序在Modelsim中进行了仿真测试,仿真结果验证了CAN总线通信系统设计的正确性和合理性。

摘要：为解决特厚松软煤层巷道围岩松散易破碎、支护难度高等难题,以新巨龙煤矿的2304N巷道作为研究对象,利用松动圈理论通过等效圆的方法,得到2304N巷道顶板松动圈为1.82m,帮部松动圈为1.42m,确定了锚带网索联合支护的支护方案。基于松动圈理论与悬吊理论、组合梁理论等理论设计锚带网索联合支护的支护参数,确定锚杆长度为2.5m,锚杆间距为0.9m,锚杆排距为1.0m,顶板锚索长度为8.3m,顶角锚索长度为6.3m,锚索间距为1.8m,锚索排距为2m。通过FLAC3D数值模拟得到顶板收敛量和两帮移近量分别为32.4,38.4mm。通过现场监测得到顶板收敛量和两帮移近量分别为20.7,24.1mm,结果证明,锚带网索联合支护方案能够很好地控制特厚松软煤层巷道的变形收敛。

摘要：引言新时期深圳被国家赋予"建设中国特色社会主义先行示范区、创建社会主义现代化强国城市范例"的重大历史使命。然而,"高度建成、高密人口、高强建设"的空间底盘下,深圳城市空间资源紧张,比国内其他城市更早进入了"以存量为主、增存并举"的发展阶段。

摘要：目前国内对低碳生态城市的研究整体呈现“两头重、中间空”，注重低碳生态理论框架的搭建、低碳生态技术在微观层面的应用，而忽略了低碳生态与时代发展背景的联系以及宏观、微观层面两者的衔接的趋势。有鉴于此，本文结合中国发展的时代背景，从气候变化下的低碳建设及转型发展下的新型城镇化两个角度剖析中国低碳生态城市建设的新内涵及新任务，认为只有坚持和融合低碳生态及以人为本两个核心理念才能走出有示范意义的新型城市发展之路。在此基础上，本文着重介绍了深圳国际低碳城的规划策略，具体阐述了案例中生态安全格局的搭建、TOD空间模式的构建、产城融合的产业布局及国际化城区的营造几个方面，希望以深圳国际低碳城的规划为例，探索实现低碳生态与以人为本理念融合的途径，为低碳生态发展导向下的新型城市的规划及建设提供一些思考及建议。

摘要：近二三十年来,全球气候变暖及生态破坏的问题已日益引起国际社会的广泛关注。先锋城市深圳在经济高速发展的同时,一直高度重视生态环境建设,并着手重点开展深圳国际低碳城建设,力争将其打造为中欧可持续城镇化合作旗舰项目。该文在对低碳生态城市建设策略及相关理论进行深入研究,创新性总结出低碳生态城市规划设计的五个核心议题(即SMART方法),并基于深圳国际低碳城启动区规划的实践,尝试在构建碳汇网络S、优化微气候M、绿色建筑应用A、高效利用资源能源R、引导绿色交通出行T五方面进行探索性研究,为当前的低碳生态城市规划提供参考。