摘要：三源水泥有限公司 2 500t/d新型干法水泥生产线设计中采用 2套煤粉计量输送系统,分别供给窑头和窑尾分解炉的用煤.由于没有备用喂煤装置,一旦某个环节出现故障,就会严重影响回转窑的正常生产.我们针对这一不利现状,在投资不大的情况下,对该系统进行了改造,实现了 2套系统的互相备用.

摘要：我公司于2005年7月投产后，部分计量设备由于设计不完善，安装不合理，导致计量不稳定。在此，通过总结，给出解决措施、技改方案及建议。

摘要：为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考,基于沥青混合料车辙试验,对沥青混合料内部粗集料接触分布特性进行了研究。应用二维数字图像处理技术,通过3种不同类型沥青混合料的对比,研究了重复荷载下粗集料接触发展规律、各档粗集料对接触点的贡献率,以及单颗粗集料周边接触点数目分布等沥青混合料内部结构特性。结果表明:由粗集料形成较稳定骨架结构的特征主要包括无接触点的"自由"粗颗粒少、单颗集料周边接触点数目为3个以上的集料数量占总集料数量的比例较大和含有2个接触点的单颗粗集料总数量表现为峰值等;采用PG等级较高的沥青并适量增加4.75mm以上粗集料比例能有效提高沥青混合料的抗车辙性能。

摘要：为更好地了解沥青混凝土材料疲劳破坏裂缝的特征与发展规律,有针对性地进行抗疲劳功能型沥青混合料的设计,基于数字图像处理技术,对120余根不同类型沥青混合料疲劳试验小梁试件的疲劳裂缝扩展路径、裂缝长度分布与分形特征进行了定性、定量分析。结果表明：除环氧沥青混凝土裂缝扩展路径接近直线外,普通沥青混合料疲劳裂缝扩展路径一般为曲线,基本沿矿料之间的界面扩展,断面凹凸不平;增强沥青砂浆与集料的黏结性,可有效提高沥青混合料的整体抗拉强度;沥青混合料疲劳试件侧表面贯穿裂缝长度频数分布可用Gauss（正态）分布进行描述,黏结裂缝长度占裂缝总长的60%～70%,远远超过砂浆裂缝;沥青混合料疲劳裂缝具有良好的分形特性,分形维数在1.0～1.5之间。