摘要：为实现增大堆场面积、减小弃方外运、美化港区环境、节约工程投资的目的,针对长江上游重庆果园港二期工程陆域堆场形成,提出采用37.5 m的高陡加筋边坡设计方案,通过离心模型试验与数值分析相结合的技术路线,分析和研究了现有2#和6#加筋边坡设计断面对应的有、无加筋边坡断面以及变换坡率、变换填料等条件下边坡的稳定性,优化设计和指导施工。

摘要：预应力管桩复合地基用于处理高速公路软基路段时,管桩与桩间土能共同分担上部荷载,能有效地提高路基的承载力、减少总沉降量、降低工后沉降,防止桥头"跳车"等问题。但在软土地区使用预应力管桩,由于构筑物处反开挖施工桩帽及承台、或构筑物一侧土方填筑高度高出管桩施工作业面,在重型施工机械行走碾压时,极易造成边坡失稳,出现预应力管桩的偏位、倾斜甚至断裂等各类施工质量问题。该文结合武汉某高速公路软基处理的实际情况,从设计和施工两方面重点介绍预应力管桩在公路软基应用中需注意的几个关键问题。

摘要：文章通过贵州省关岭至兴仁公路路堑边坡防治工程设计实践 ,提出了山岭重丘区高等级公路路堑边坡防治设计方法和设计程序 ,并通过对锚喷支护和抗滑桩支护在边坡防治设计中的适应性的探讨 。

摘要：结合管网优化设计理论和实际工程中管径计算的要求,将遗传算法引入喷灌管网优化设计,提出求解喷灌管网管径优化解的计算思路,增强了管网设计方案的经济性,且求解出来的管径不需按标准管径调整。在此基础上,提出把经济性与可靠性结合起来进行管网优化设计,以及采用遗传算法求解该多目标问题。