摘要：针对云环境下服务器内部多种资源间分配不均衡问题,提出了一种多维资源协同聚合的虚拟机调度算法MCCA。该算法在分组遗传算法的基础上,采用模糊逻辑及基于资源利用率多维方差的控制参量,设计适应度函数指导搜索解空间。算法使用基于轮盘赌法的选择方法,并对交叉和变异等进行了优化,以实现快速有效地获取近似最优解。在CloudSim环境下进行了仿真,实验结果表明该算法对均衡多维资源分配和提高资源综合利用率具有一定的优势。

摘要：实现高速公路联网计重收费,需要解决的关键问题之一,就是通行费的计算和拆分要准确及时,从而保证各高速公路业主的利益。首先依据计重收费标准,设计了计重收费通行费计算公式模型。然后综合考虑客车和货车的通行费拆分方式,在现有联网收费拆帐系统的基础上,提出了计重收费通行费计算及拆分算法,详细分析了整个算法的设计与实现。最后将此算法应用于某省高速公路联网计重收费拆帐系统中,应用结果表明了该算法的有效性和实用性。

摘要：优质教学环境的建设是培养创新型人才的重要手段,是提高创新型人才综合素质的关键环节。文中根据长沙民政职业技术学院NIIT专业教学环境的现状与问题,提出了"立体化"教学环境所涉及的范畴,根据教学环境建设的原理,探讨NIIT专业"立体化"教学环境的设计及其运作。

摘要：为提高高速公路运营效果和管理水平,对投资回报进行合理分配,以高速公路联网收费为基础,对联网拆账进行研究。介绍了高速公路拆账系统的结构设计,包括体系结构、网络结构和逻辑结构的设计,提出了一种基于路网模型的联网拆分算法,并且该算法对按车型和计重混合收费方式能很好地适应,表现出该算法的灵活性和高效性。本系统已应用到湖南省高速公路管理局,实践证明它具有一定的可行性和实用性。