摘要：目的:设计一种装甲车辆乘载员生命指标远程监控系统。方法:运用传感器测试技术、信息传输技术、芯片技术等相关技术进行设计,系统包括生命指标参数测试传感器、环境参数测试传感器、士兵信息模块、调制解调器、信息发送与接收系统等。系统硬件由单人设备、车载设备和监控终端3个部分组成;软件通过2级网络实现人员生命体征及周边环境条件的实时监控。结果:该系统能够满足装甲车辆乘载员生命体征和舱室微环境指标监控的需要。结论:该系统对于评价战士身体状态和舱室微环境、提高战伤救治水平、保护乘载员生命安全具有重要意义。

摘要：采用ANSYS有限元程序计算三角形钢管桁架梁的挠度和应力,通过分别调整底边宽度A,结构高度B,杆件选型,以及采用高强钢的杆件,得到最小用钢量。结果表明:A=1800 mm或2100 mm,B=1500 mm时,调整弦管截面和钢材牌号,可以获得较小的用钢量。

摘要：探究式教学是一种现代比较常用的教学形式，是对科学所面对的情境进行模拟，然后对相关的资料进行搜集和处理，推动问题解决的一个过程。在整个探究式教学的过程中，提问是一个十分重要的环节。如何能够通过对问题的精心设计而提升学：生的探究能力，培养学生的创新思维，是值得我们研究的。

摘要：讨论了操纵装置力学特性的人机工程学要求。针对卡车转向沉重问题,应用ADAMS/Car建立了卡车整车多体动力学模型,并进行了转向轻便性仿真试验。仿真分析结果表明,卡车转向盘力输入特性满足人机工程学设计要求,具备较好的转向轻便性。

摘要：中华民族文化博大精深,悠悠五千年,源远流长。对中国传统文化的学习及传承,应该从小学生抓起,特别应该在小学语文教学中进行渗透。

摘要：采用计算机仿真技术对某运输包装件的跌落过程进行仿真计算,通过有限元软件ABAQUS/Explicit对该包装件进行跌落仿真分析,得到该包装结构的应力、应变变化云图以及应力、应变、能量随时间变化曲线等量化指标。并根据模型仿真结果分析该运输包装件受冲击情况,从而为产品包装抗跌落、冲击设计提供依据与参考。

摘要：目的对特种车辆乘员人体形态参数进行测量分析,为制定乘员选拔标准和特种车辆的合理设计提供了理论依据。方法依据GB/T 5703-1999"用于技术设计的人体测量基础项目"开展人体形态参数测试。结果各项人体形态参数均值均≥50百分位值,<95百分位值。结论特种车辆乘员人体形态参数虽仍处于GJB1835的范围,但已整体上移。

摘要：目的建立舱室环境主要有害因素对乘员作业安全影响的综合评价方法,为装甲车辆设计、改造提供依据。方法应用模糊综合评价方法建立评价模型,影响等级为小、较小、大、很大四个等级,影响因素为高温、有害气体、噪声和振动,应用层次分析法确定权重系数,通过主观感受调查问卷建立隶属函数,计算等级值进行等级判断。选择某车型的30名乘员进行了调查问卷,对该车型舱室环境对乘员作业安全影响程度进行了综合评估。结果该型车的综合评价表明舱室环境对乘员作业安全影响等级为较小。结论基于主观感受调查问卷建立模糊综合评价方法,使设计部门能够对车舱环境对乘员作战的影响有总体了解,以改善作业环境。

摘要：目的：评价FSRT(Fractionated stereotactic redlotherapy)分次立体定向放射治疗在鼻咽癌放疗后残存与复发病变的临床应用价值。方法：对49例鼻咽癌放射治疗后局部残存、与复发病变的患者．应用拓能公司生产的立体定向放射治疗系统．设计多方位、非共面、固定适形野立体定向照射计划。结果：全部49例患者CR为53．06％．PR为34．69％．NC为12．2％．局部控制有效率为87．75％．1、2、3年生存率分别为91．84％、61．22％、38．78％。结论：分次立体定向放射治疗在鼻咽癌放疗后残存与复发病变的临床应用中．是一种有效的方法。

摘要：在很多的关于平面设计的书籍中都介绍过'金属字'的作法,但大多过程复杂、效果也不明显.现在就让我来告诉你一种新的作法吧,保管叫你非常的'惊喜'!