摘要：随着信息技术的高速发展,为更好地满足用户信息利用需求,高校档案馆需建立与之相匹配的个性化服务模式。文章参照知识管理的运作模式,结合web2.0信息技术和高校档案馆的自身特点,设计出用户需求分析和多种个性化服务的模式,并提出了个性化信息利用的具体策略。

摘要：本研究采用人物访谈、文献研究、跨学科交叉研究等方法,在分析客观史实的基础上,深入分析了Cuspea的教学理念为中国科学技术大学的物理教学输送了怎样的新鲜血液,探讨了中国科学技术大学物理学科的教学模式、办学理念、人才培养方法等在Cuspea影响下实施的改革创新及呈现的阶段性发展特征,以及该校如何有针对性地进行物理教学改革的设计谋划、推进实施和反馈评价,总结了Cuspea对该校教学和人才培养领域的贡献。

摘要：减速器出口速度的合理性直接影响着驼峰溜放作业的效率和安全。目前 ,国内外常用的驼峰车辆溜放速度控制模型主要是基于车辆走行阻力的统计特性。但车辆走行阻力是随机、离散的复杂变量 ,难以准确测定 ;而且 ,基于这个统计模型的出口速度计算法比较机械 ,没有自适应能力 ,使得某些溜放环境变化后 ,溜放作业的安全连挂率有所下降 ,安全状况恶化。为此 ,本文基于模糊神经网络 (FNN)理论 ,提出了一种新的计算车辆减速器出口速度的智能控制模型。该模型采用五层的前向神经网络来构造模糊系统 ,以模拟熟练的调速作业员给定出口速度的模糊和自适应策略 ,并在相关的先验知识的基础上 ,使用了改进的误差反向传播学习算法 ,具有自学习和自适应能力。在驼峰溜放环境变化时 ,控制系统能通过自学习 ,自动校正减速器计算出口速度模型 ,改善控制品质 ,使系统保持设计的安全连挂率。

摘要：基于模块化多电平换流器(MMC)的柔性直流异步联网换流站过电压与绝缘配合是工程设计的关键技术之一,其研究对换流站关键设备选型、设计、制造和试验具有重要的指导作用。文中依托云南电网与南方主网鲁西背靠背直流异步联网工程开展研究,考虑了系统不同稳态运行状态的组合以及异步交流系统的特点,提出了柔性直流换流站的避雷器布置方案,对系统典型工况进行了仿真计算,确定了各避雷器的最大应力,并最终确定了换流站各设备的绝缘水平。研究结果为工程设计提供了重要依据。