摘要：针对FFT算法在OFDM系统中的应用,对一般的FFT算法进行比较分析,设计了一种便于FPGA硬件实现的基4 FFT算法结构。该实现结构的设计以简化电路结构,节省硬件资源,便于扩展维护为目的,以第一级运算为基础实现多级FFT运算,采用了电路复用技术,以一种新的数据排序方式实现正序输入,正序输出,简化旋转因子的排列,并对一些相关的关键技术进行了设计改进。本设计在ISE10.1平台采用VHDL语言编程实现,并通过了仿真验证。

摘要：本项目采用边缘计算架构,设计基于智能网关的智能仓储管理系统,包括智能网关、标签软硬件设计。拟采用一套智能网关,提供Wi Fi AP服务,并设计基于该网关的智能仓储管理软件系统,允许标签接入,从而实现对物品标签进行统一管理、控制;标签软硬件设计,拟采用支持Wi Fi的So C模块,及相关报警元器件,基于micro Python设计软件系统,实现访问智能网关并接收管理、控制指令执行。

摘要：随着用户对高精度实时定位需求的提高,实时轨道已逐渐成为北斗系统应用服务的关键。为对北斗三号卫星实时轨道改正数生成和服务性能进行系统研究和分析,进而为系统服务和用户应用提供参考和依据,设计了实时精密定轨策略,提出了实时轨道改正数生成和恢复算法,统计分析了状态空间表示(state space representation,SSR)信息在有效期内的精度损失,研究讨论了SSR信息的有效服务时长。实验结果表明,北斗三号卫星实时轨道平均精度约为112 mm,生成的30 s更新频率的SSR信息在一个有效期的最大精度损失约为11 mm,在有效期之后25个历元(12.5 min)的平均精度损失超过0.5 m,不再具有使用价值。

摘要：为探究水平旋喷桩在不同跨度铁路隧道下承载特性,依托南三龙铁路与赣龙复线联络线道岔进新考塘隧道影响段存在的7种不同隧道跨度断面,采用二维有限元方法,模拟7种不同跨度下水平旋喷桩预支护效果,分析水平旋喷桩结构变形、应力及塑性应变规律。计算结果表明:不同跨度下,旋喷桩变形和常规隧道衬砌变形类似,即拱顶沉降,拱肩、腰、脚等处体现不同程度收敛,各点变形随跨度增大而增长,当跨度大于16 m时,增长速率加快,拱肩及拱腰位置尤其明显;旋喷桩内力部分,当跨度较小时,拱顶内侧受拉,而拱腰处受压,当宽度增大,拱部拉应力区向拱腰处扩展,且拉应力极值增大,而拱腰与拱脚之间压应力迅速增大;随着隧道跨度不断增大,水平旋喷桩等效塑性应变不断增大,影响范围自拱顶到拱脚呈扩大趋势。

摘要：以TC5613塔式起重机为例,运用有限元软件ANSYS的APDL语言建立了TC5613塔式起重机整体结构有限元模型,讨论了塔式起重机边界条件的简化、载荷的确定和计算.对建立的塔式起重机有限元模型进行了静力分析,并将分析结果与有关部门对TC5613塔式起重机的实际检测结果进行了对比.其结论可以利用ANSYS建立塔机有限元程序,将程序相关几何尺寸参数化后可用做塔机的初步设计和产品系列化设计以及检测前的模拟实验.该分析对工程现场有很好的指导作用,从而加快塔式起重机的设计速度.

摘要：地道泵站作为城市基础设施生命线安全工程之一,多数城市现有地道泵站标准偏低,无法满足排水排涝要求,存在风险隐患。以莲池南大街地道泵站为例,分析地道泵站的特点,针对空间受限的情况下,介绍泵站规模、工艺设计及运行模式等改造要点。泵站集约化改造后,排水能力明显提升,增设的初雨调蓄池能有效应对地表径流污染。

摘要：Low Poly(低面)风格在动态视觉设计中应用越来越广泛。Low Poly风格将具象的元素抽象化,元素构造和颜色都变得更加简单明了,线条更加硬朗,这使物体本身变得更加有趣,主体也变得更加突出与鲜明。本文介绍了制作Low Poly(低面)风格的新方法——减面。

摘要：以EBZ-200型掘进机和CMM2-15液压锚杆钻车为基础,对其进行技术改造,设计了EBZ-200M-2智能掘锚一体化掘进机。该装置在神木狼窝渠煤矿12202工作面运输巷的掘进中进行了工业性试验,实现了平均日进尺达20 m的掘进效果。

摘要：通过对风机盘管机组试验装置中空气分布的研究,确定测试房间的送风形式,建立送风设计模型,确立送风静压腔高度的计算方法,为风机盘管机组试验装置的外围结构设计提供理论依据。

摘要：介绍重型板式给料机的工作原理、结构;并简单介绍其上方料仓压力计算方法。根据客户提供的相关信息,确定重型板式给料机的主要参数,总结出重型板式给料机的设计计算和相关零部件的选型方法。