摘要：针对矿井通信系统的特点和存在的通信难题,提出使用light fidelity(LIFI)通信技术的矿井跟踪定位系统。系统将电力载波通信技术与可见光通信技术相结合,实现地面监测人员对矿下作业人员的实时跟踪与定位,利用Visual Basic(VB)设计的界面以图形化和数字化的形式实时显示矿工在井下的具体位置点。

摘要：当前阶段,伴随人们生活水平的提高,对建筑业的要求也不断提升。而为了更好的适应当前的社会环境,为了适应不断变化的社会环境,装配式建筑应运而生。预制装配式技术的运用主要体现在技术水平高、成本低以及制约性因素少等优势。就此,针对市政工程中应用预制装配式技术的意义以及效果进行深入的分析与研究,特别是在创新施工技术要求的基础上,进一步发展装配式施工技术对提升建筑施工质量有重要作用。

摘要：为满足海量图像数据在存储和传输过程中的高速无损要求,图像无损压缩算法JPEG_LS的FPGA实现成为人们研究的热点。针对现有的用C语言实现的图像无损压缩算法JPEG-LS进行优化,使其适合用硬件来实现。该算法由游程编码、常规编码和Golomb编码组成。针对该算法,提出了使用VerilogHDL硬件描述语言来进行RTL级设计,并在XilinxISE平台上实现了编码器。最后对多幅灰度图像进行了测试,测试结果表明其能够对灰度图像进行无损压缩,并提高了压缩速度。

摘要：针对手机支付过程中存在的便捷性差、安全性能低等一系列问题,提出了基于可见光的手机支付系统设计。根据可见光通信原理,以手机手电筒的灯光作为传输媒介进行数据传输,收费端的光电接收装置接收、判读并存储支付数据实现支付功能。整个支付过程能在1~2s时间内完成,支付距离在0~40cm范围内。该系统能初步实现利用可见光进行手机支付。

摘要：在“三城三都”的目标下,成都承办“第31届世界大学生运动会”,为成都打造世界赛事名城、向世界展示成都国际范魅力和风采提供了良好的契机,为全面提升成都市城市隧道品质,对三环路4座城市隧道进行保养维护与涂装艺术创新设计。在调研涂装艺术发展历程的基础上,分别对 涂装色彩、涂装体系和涂装工艺进行研究。采用熊猫和音乐元素,对三环路下穿宝成铁路隧道涂装艺术进行创新设计;采用廊桥文化,对下穿铁路西环线隧道涂装艺术进行创新设计;采用古蜀文化元素和火锅文化,对下穿101铁路隧道涂装艺术进行创新设计;采用太阳神鸟元素,对下穿成昆铁路隧道涂装艺术进行创新设计。

摘要：目的近年来甲状腺癌发病率显著提高,超声和细针穿刺活检等术前检查不断完善,但仍存在诊断性手术及过度诊疗的现象。本研究旨在探讨利用生物阻抗及深度学习技术对甲状腺组织进行分类的可行性。方法为了提高分类的准确性,我们设计一套适合甲状腺组织的电阻抗测量系统,采集来自321例患者的331个离体甲状腺标本共1340项数据集。随后,建立一个基于多特征的一维卷积神经网络(one dimensional convolution neural,1D-CNN)结合长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)混合模型对甲状腺组织进行分类。其中80%(1072/1340)的数据用于训练,另外20%(268/1340)用于测试。采用受试者工作特征曲线(receiver operating characteristic curve,ROC)、宏平均ROC、微平均ROC及曲线下面积(area under the curve,AUC)等指标对甲状腺组织分类模型进行评价。此外,用敏感性、特异性、阳性预测值、阴性预测值和约登指数比较该分类模型与超声的诊断价值。结果甲状腺组织两分类(恶性/非恶性组织)模型的ROC-AUC=0.94,总体准确率达到91.4%。进一步建立三分类(恶性/良性/正常组织)模型,其中正常、良性和恶性组的ROC-AUC分别为0.91、0.85和0.92,微平均ROC-AUC和宏平均ROC-AUC分别为0.91和0.90。且与超声相比,甲状腺组织分类模型具有更高的特异性。结论本研究基于生物阻抗及CNN-LSTM建立的甲状腺组织分类模型具有较高的准确率和较好的稳定性,该技术有望在未来的临床应用中提供有用的补充信息,从而有助于甲状腺疾病的治疗决策和管理。

摘要：为解决传统红外发射编译器无法实现多用户编码以及新增编码格式较为复杂的问题,本文提出了一种基于XML的红外发射编译器的设计,该设计采用XML文件数据格式调用的方法,将不同类型的红外发射码以特定信息格式存储在库文件中,该格式中包含定制用户码信息,编译器进行编译操作时直接调用XML文件库中的配置信息及编码数据信息即可完成一种红外发射码的编译操作,实现了可定制化多用户编码及支持多种编码格式的可扩充性需求。

摘要：成都市世纪城路东延线府河大桥桥塔造型由成都市高新区LOGO演化而来,形似昂首向前的“人”字,设计为纵向弧形独塔单索面斜拉桥,造型独特。桥塔设计为预应力混凝土结构,塔内设钢锚箱用于斜拉索塔端锚固。主跨设计为钢箱梁,边跨设计为预应力混凝土箱梁,在主跨靠近桥塔位置设2m的钢-砼结合段。斜拉索布置为单索面单排索形式,在梁端斜拉索均锚固在主梁横向中央,梁端张拉。选取斜拉索索梁钢锚箱结构,建立空间有限元实体模型,对钢锚箱的应力状态和应力分布规律进行仿真分析。经过竣工验收荷载试验,大桥各试验截面的应力与变形校验系数均小于1.0,表明桥跨结构强度、刚度均满足设计要求。

摘要：一条道路、一座桥梁无不体现着成都的人文关怀和城市温暖。在“三城三都”的目标下,成都承办“第31届世界大学生运动会”,为成都打造世界赛事名城、向世界展示成都国际范魅力和风采提供了良好的契机,全面提升成都市城市桥梁品质势在必行,做好桥梁保养维护,防治桥梁病害,提升城市风貌,对三环路重点桥梁进行保养维护设计。在案例分析的基础上,调研三环路重要桥梁主要病害分布规律,分析病害产生的原因,进一步制定桥梁病害处治总体方案。针对人行天桥、跨线桥和立交桥等三种不同分布形态的桥梁,根据各自在赛事路线中的不同作用,在遵循总体涂装色彩分布的原则下,设计各具特色的涂装方案。

摘要：汽车零部件供应商进入OEM主机厂或Tier1汽车厂商供应链采购系统前,需要进行潜在供应商审核,确保满足客户的质量管理要求。其中,过程审核是衡量汽车零部件供应商技术能力的重要方法,可以准确客观地评价供应商的质量保证能力。本文结合德国汽车工业联合会VDA6.3过程审核的理论方法以及相关国际项目经验,系统研究项目实施过程中质量审核的标准要求、应用范围、审核要素、风险识别模型、审核流程、审核评价算法等各个过程,为推动汽车零部件供应商通过客户潜在评审以及提高内部项目管理、产品设计开发与制造过程能力具有一定的指导意义。