摘要：简述了高速动车组国产化控制装置插件箱的研制开发情况。着重介绍了插件箱的机械结构设计部分,并对电磁兼容性设计、热设计以及工效学等方面的内容进行了简述。插件箱左右侧板功能的集中和凸形螺母条的安装方式等是设计中的创新点。

摘要：瓷器在中国的历史长河中具有极高的艺术成就,尤其是官窑瓷器尤胜,明清以来,以景德镇窑为代表的中国瓷器,将世界瓷业推向历史高峰。其素雅清新的青花瓷,柔和灵逸的粉彩瓷,透明如水的薄胎瓷,鲜亮可爱的斗彩瓷、艳丽华贵的珐琅瓷,穿越历史,带来的是精美绝伦的举世瞩目,在中国陶瓷史上写下了浓墨重彩的一笔。本文试结合馆藏的几件官窑器,再现中国瓷器文化的博大精深。

摘要：伴随信息技术及计算机技术蓬勃发展,建设数字化博物馆不止是现代化博物馆的主要发展趋势,更是各个博物馆发展进程中所面临的主要挑战。本文以数字化博物馆建设实际情况为切入点分析数字化博物馆建设应用物联网技术的全新思路,对比目前流行的识别技术选择RFID技术为数字化博物馆管理藏品的核心手段,就提出具体的系统设计模型进行深入探究,旨在为建设智能化博物馆提出全新参考模式。

摘要：文章主要介绍了O'ZBEKISTON型机车司机操纵台设备布置的设计情况,包括设计特点、设计难点、关键部分的设计介绍,并对翻转式司机操纵台面的优化设计做了初步的探讨。

摘要：在机车司机室规范化设计中,应用了工效学的相关原理对司机室人机界面、作业空间和作业环境进行设计。规范化设计后的司机室为司机提供了高效、舒适、安全的工作环境,大大提高了人机系统的效率。

摘要：针对船用液压绞车受风浪影响的特殊工况,设计了一种基于电磁比例溢流阀的恒张力液压绞车,介绍了液压绞车的一种应用工况,解析了恒张力液压绞车的设计原理及工作过程,并对液压绞车的恒张力模式和制动缓解过程进行了仿真分析,结果表明此系统可以有效地进行缆绳恒张力控制。

摘要：通过对SS4改型机车真空主断路器接入电路的优化设计,充分利用了真空主断路器高可靠性和大容量的特点,有效地提高了机车的可靠性。文章从主电路原理、分析计算、可靠性分析等方面介绍了这种方案。

摘要：设计了一种用于有缆水下机器人起吊系统的波浪补偿装置,其将传统的绞车转轴和绞盘固定连接的方式改成通过若干液压马达和电机将绞车转轴力矩传输到绞盘的方式,通过调节电机和液压马达输出力矩实现波浪补偿控制,不仅结构简单、操作方便,而且不增加甲板安装面积。通过合理建模假设和数学推导,建立了该起吊系统的简化数学模型。仿真结果表明,该数学模型能够准确描述起吊系统在规则波浪情况下的运动过程,且对应的波浪补偿装置能够在一定范围内减弱作用在吊装线缆的张紧力变化的剧烈程度,从而削弱了波浪对水下机器人运动的影响。

摘要：对典型高性能水下机械手电液伺服系统进行分析,以Schilling公司的Titan 4七功能机械手为例,建立了电液伺服系统的数学模型;针对水下机械手的工作特点,借鉴地震模拟振动台广泛采用的三状态控制技术,设计了伺服控制策略,采用PID和前馈补偿控制的方法,实现了快速响应和高精度的控制效果。Matlab/Simulink仿真结果表明,采用基于三状态控制技术的前馈补偿控制算法可有效提高系统响应速度,扩展了机械手在复杂水下环境中的作业能力。

摘要：论述了工程火警监测系统结构的基本思想以及硬件和软件系统的设计。通过行程编码器的研制以及光、电结合的系统调试,验证了总体方案和系统结构的设计思想。