摘要：本文介绍了小榄水道桥主L2号墩承台钢板桩围堰的设计及施工方案,设计中选用钢板桩作为主受力结构,选用钢管作为内支撑结构,围堰结构采用手动计算为主,软件辅助的方法进行验算。土压力采用朗金理论进行计算,钢板桩结构采用等值梁法和盾恩近似法进行计算。因水的流速很小,在围堰结构验算时忽略不计。

摘要：本文介绍了鄂东长江大桥主4号墩钻孔平台的设计及施工方案,设计中选用钢护筒作为受力基础,选用型钢作为上部分配梁,采用MIDAS有限元建模软件对各受力杆件强度及稳定性在最不利工况下分别做出了验算。同时也考虑了大型临时施工设施的经济性、适用性及安全性等方面。

摘要：旅游公路是兼具交通与旅游双重功能的新型基础设施,是促进全域旅游发展,推动产业供给侧结构性改革的重要途径。在海南自由贸易港建设的大背景下,依托海南省环岛旅游公路建设项目,阐述智慧交通建设方案。方案在贯彻"五路理念"基础上,紧抓"新基建"契机,综合利用新一代信息技术手段,构建全域智慧旅游交通运行体系,在树立旅游公路智慧提升示范方面迈出坚实一步。本项目的实施也为公路交通与旅游的融合发展提供了宝贵的建设经验。

摘要：为了研究宁夏不同地区道路因受气候、环境及周期性冻融循环等因素对路基路面的影响,整合了宁夏不同地区季节冻土区冻融特征,并对宁夏不同地区道路的冻害、道路状况的影响及成因进行了分析。通过文献查阅及实地调研的方法,依据相关道路资料,对宁夏开展了全线道路病害研究。选取宁夏地区北部、中部及南部部分市区内道路、部分国道及省道典型路段,归纳总结了宁夏地区公路路面病害的特征。依据《公路技术状况评定标准》(JTG5210—2018)利用PQI指数对所选道路技术状况进行了评价,对产生宁夏道路冻害的成因及形成机制进行了剖析。结果表明:宁夏季冻区气温、降水等相关因素时空变化特征具有很强的地域性;宁夏不同地区病害存在差异,但以裂缝病害为主,道路都表现出不同形态裂缝;宁夏不同地区道路的路面总体性能以优良为主,北部、中部使用性能稍优于南部;宁夏不同地区公路病害主要是由冻害引起,温度场变化、循环冻融作用及交通荷载等因素相互影响,导致公路冻害的发生。本结果将为宁夏全域季节冻土区工程实践中的道路建设、合理设计与运营提供借鉴和参考,对季节冻土区道路病害的预防具有重要意义。

摘要：人们喜欢用“刘姥姥进大观园”比喻那些未见过世面的乡巴佬遇见了大场面,他(她)怀着忐忑不安的心理,手足无措莫衷一是,什么心计、智慧都与其不相干。一般情况下,这是一个被人讽刺、嘲笑的艺术形象,至少在前八十回中二进荣国府时是这样的。如果我们不抱成见,把刘姥姥进贾府看做是一次现代意义上的公关活动,不难发现,刘姥姥貌似拙劣的言行中其实蕴含着饱经世故的大智慧。

摘要：为了解决超高层建筑的混合框架-钢筋混凝土核心筒结构中设置加强层带来的结构刚度和内力突变,并易形成结构薄弱层的问题,基于前期的工程研究和对已有成果的理解,提出了采用箱形钢梁替代传统的工字形钢梁作为楼盖主梁,提高钢楼盖主梁的抗弯和抗扭刚度,期望其可以达到代替结构加强层的效果。在分析了箱形钢楼盖主梁替代工字形钢楼盖主梁的技术可行性后,以已建成的实际工程——海南大厦主楼为研究对象,利用PKPM-PMSAP软件对两种楼盖主梁结构方案进行分析,分别从结构设计指标、经济指标等方面进行了对比分析。研究表明,采用箱形钢楼盖主梁的方案有效且又可靠地解决了设置加强层而产生结构薄弱层以及结构刚度和内力突变的问题;采用箱形钢楼盖主梁方案的(超)高层建筑,在满足建筑使用净空高度的条件下,可以降低结构层高而降低建筑高度,或者保持需要高度而增加部分建筑面积,会产生一定的经济性;箱形钢楼盖主梁在(超)高层混合框架-钢筋混凝土核心筒结构方面的应用研究值得继续开展。

摘要：在党校系统互联网信息化应用过程中,不断产生并存储海量数据,为大数据应用推动党校干部培训、教学科研、智库研究、教育管理等提供了基础条件和可行路径。大数据应用创新党校干部教育和学习手段,提升党员干部信息化能力和水平,提供智库研究分析的新思路和方法,实现党校系统大数据资源有序共享和应用,提高党校办学保障和学员管理效率。大数据应用建设是一项综合性、实用性、系统性、创新性工程,需要统筹谋划,加强应用顶层设计,预定数据标准规范,构建一体化大数据资源池,搭建系统大数据平台,实现全系统资源共享。

摘要：当前 ,电子商务的研究、开发和应用主要集中在一些生产、销售、物流和服务类企业。结合出版行业实际 ,就出版行业实施电子商务的可行性和必要性 ,出版社电子商务功能设计 ,电子商务系统构成以及实施电子商务应注意的问题进行了系统分析。

摘要：按照网上作业平台系统实现目标,完成了系统功能性需求分析。对文件的数据库方式存储和文件系统方式的存储进行了比较,并分析、设计了本系统的存储结构。完成了数据库概念模型设计和数据表物理模型设计,详细给出了数据库关系图。设计并实现了基于Internet的课程网上作业子系统、个人网络硬盘子系统、课程资源库共享等子系统。该系统已经应用到日常的教学管理中,并取得了不错的效果。

摘要：高寒高海拔螺旋隧道不同于普通直线隧道,曲线线型与低气压将直接影响射流风机的升压效果。本文以卧龙沟1号隧道通风工程为依托,采用FLUENT软件,进行不同射流风机安装横向净距,横向偏移工况的数值模拟,分析了不同工况下流场情况、风机轴心风速、风机升压能力。研究表明:在半径为720m的螺旋隧道中,两台No112型射流风机横向净距取1.7倍的风机直径,且向螺旋曲线内侧偏移约0.5m时具有最好的射流、升压能力;射流风机纵向间距宜为100m。研究成果可作为隧道运营通风设计的参考依据。