摘要：提出新型灵活混合燃料系统,采用甲醇和汽油双油路独立设计,结合城市循环工况(NEDC)的仿真分析,建立了甲醇和汽油的灵活燃料特性场,实现两种燃料根据工况的灵活配比。新方案在解决甲醇燃料的腐蚀、溶胀等技术问题的同时,还可以解决甲醇燃料冷起动困难、非常规排放高等问题,实现发动机的工况优化。研究结果表明:新方案可以降低HC、CO和NOx等常规排放物排放量,非常规排放物甲醛的排放仅为工信部排放限值的17%。

摘要：钢筋含量对钢筋砼结构建筑工程造价和结构设计的经济性是具有积极意义的。本文结合自己的工作实际，对砼梁钢筋翻样手算方法做一个探讨。

摘要：作为三大基础运动内容之一的跳跃类技能,无论是大纲时期还是课程标准时期,在九年义务教育阶段的体育教学中都占有较大的比例。实验组在专门利用跳跃类教材设计和实施体育教学,对照组按照正常学期计划进行体育课教学,比较传统教学与技能干预教学对学生学习跳跃技能的影响和认识。本文就学生学习兴趣、学习能力以及已有体育知识等的调查对比研究,为教师探索体育教学探索新的方式提供建议。

摘要：简要介绍某款燃料电池客车的主要技术参数及动力系统方案;提出该燃料电池客车高压电安全和氢安全设计措施。

摘要：针对某款1.5L可变进气凸轮正时(Variable Cam Timing,VCT)甲醇灵活燃料发动机的前期开发过程进行了仿真计算。首先进行了原汽油机的模型标定,并考虑到了火焰传播速度,在不改变原机结构的情况下对灵活燃料发动机的性能进行了预测。结果表明,随着甲醇比例的增大,发动机的动力性逐步提高,比油耗(Brake Specific Fuel Consumption,BSFC)也相应提高,但是热效率增大。最后,建立了发动机动力性和经济性的综合评价体系,对M100燃料的节气门全开(WOT)工况进行了基于模型的标定优化。结果表明,耗油率有显著下降,热效率显著提高,优化效果明显。