摘要：利用现有三维设计软件的强大参数化设计建模功能,集成C#、CATIA、CAA等工具和技术手段,开发基于BIM技术对平面钢闸门三维设计计算和出图一体化软件。该方法避免了从最底层开始开发,降低了软件开发难度,提高了软件开发效率,实现了平面钢闸门计算、三维建模和工程出图一体化。算稿、BIM模型和工程图纸的自动输出,大大提高了平面钢闸门设计效率和标准化程度。该软件按照平面钢闸门BIM设计方法进行系统顶层设计,具有较强的可扩展性,可根据需要增加闸门模板。该开发思路也可应用于弧形闸门、拦污栅和启闭设备等金属结构的三维设计计算和出图一体化软件的开发。

摘要：运用CATIA软件对弧形闸门在正常挡水和地震效应下进行线弹性三维有限元分析,通过比较两种工况下弧形闸门的应力分布、变形和稳定性,得出了如下结论,与正常挡水工况相比,地震作用效应下弧形闸门的应力稍微增大,并且由下向上转移,而闸门的变形增加明显;在地震作用效应下,弧形闸门的稳定性明显下降,上支臂相对而言为闸门的薄弱环节。

摘要：运用ANSYS软件,对某新设计的港口轮胎起重机臂架在三种设计工况下进行三维有限元分析。通过分析臂架的轴力、剪力和von Mises等效应力,发现起重机臂架在三种工况下的最大工作应力远小于其屈服强度,建议将臂架的主弦杆改成型号更小的管材,从而节省材料,降低成本,提高市场竞争力。

摘要：运用ANSYS软件，对港口轮胎起重机在三种设计工况下的臂架进行三维有限元分析。通过分析臂架的轴力、剪力、弯矩和yonMises等效应力，发现起重机臂架在三种工况下的最大工作应力远小于其屈服强度，建议将臂架的主弦杆改成型号更小的管材，从而节省材料，降低成本，提高市场竞争力。

摘要：通过CATIA平台对董箐水电站溢洪道三斜支臂弧形工作闸门进行三维线弹性有限元分析，计算弧形闸门在正常挡水工况下的静应力、位移和稳定性，以及闸门在自由状态下的动态特性，得出了以下结论：正常挡水工况下闸门受力较小；各阶模态的屈曲系数均远大于1，稳定性很好，支臂的稳定性相对而言是薄弱环节；闸门在自由状态下，1～10阶振动的频率在0～5Hz范围内，闸门的上支臂抗震性能相对较弱。

摘要：在不做简化处理的情况下,通过CATIA平台对沙沱水电站溢流坝三斜支臂弧形工作闸门进行三维线弹性有限元分析,计算弧形闸门在正常挡水工况下的静应力和变形特性,得出了以下结论:闸门绝大部分米赛斯等效应力较小,最大应力发生在下支臂和下隔板连接处;面板受力很小;在三个支臂中,下支臂的应力最大;上主横梁受力最小,中主横梁次之,下主横梁应力最大;下主横梁附近的纵隔板受力较大;闸门绝大部分的主应力在108 MPa以内;闸门总体变形很小,中主横梁以下部位变形稍大,最大变形发生在闸门底部。

摘要：台车的模板在浇筑混凝土时受力最大。运用CATIA软件有限元分析模块对溪洛渡水电站泄洪洞钢模台车模板进行三维有限元分析,在浇筑混凝土工况下,所有模板绝大部分等效应力小于85 MPa,局部应力集中处等效应力的最大值也不超过170 MPa,均小于钢材的屈服强度;其中面板受力较小,边模拱板、横隔板和加强拱板受力最大,台车模板的受力变形情况良好,满足设计的安全可靠性要求。

摘要：在浇筑混凝土工况下对溪洛渡水电站泄洪洞钢模台车门架所受的荷载进行计算,并通过CATIA平台对钢模台车门架进行三维线弹性有限元分析,结果表明钢模台车门架的受力和变形较小,满足安全要求。

摘要：水利枢纽工程结构布置复杂、输水供水管线长,在工程全生命周期应用BIM+GIS技术进行设计和出图,并利用BIM成果完成数字化移交,可提高工程质量,节省工程投资,保障工程工期,为BIM+GIS技术在具有大场景特点项目的应用提供有价值的参考。

摘要：通过CATIA平台对董箐水电站溢洪道三斜支臂弧形工作闸门进行三维线弹性有限元分析,计算弧形闸门在正常挡水工况下的静应力、位移和稳定性,以及闸门在自由状态下的动态特性,得出了以下结论:正常挡水工况下闸门受力较小;各阶模态的屈曲系数均远大于1,稳定性很好,支臂的稳定性相对而言是薄弱环节;闸门在自由状态下,1～10阶振动的频率在0～5 Hz范围内,闸门的上支臂抗震性能相对较弱。