摘要：为了研究摩擦摆支座对桥梁减隔震的贡献,以某钢—混组合箱梁桥为研究对象,对比分析桥墩和桩基在普通板式橡胶支座和摩擦摆支座支撑下的抗震性能。结果表明,采用普通板式橡胶支座时,桥墩截面的能需比低至0.37,桩基截面的能需比低至0.24,抗震性能严重不足。将橡胶支座替换为摩擦摆减隔震支座后,构件截面的能需比有了显著提升,其中墩柱各截面的能需比为1.26~9.48,桩基截面的能需比为2.24~3.66,桥墩和桩基的抗震性能都得到了明显改善。

摘要：昌景黄铁路凤凰昌江特大桥承台全埋置于深水岩层中,汛期水深达18 m,基坑开挖深度达25 m。施工过程中设计了锁扣钢管桩围堰,并分析了围堰的强度、刚度、稳定性。介绍了锁扣钢管桩施工、抽水、围檩安装等关键技术,保证了深水施工的安全性。

摘要：在我国西部山区由于地势要求,越来越多的桥梁使用了高墩大跨结构,荷载试验成为评定该类桥梁性能、确保其安全运营的重要手段。文章通过对一新建特大高墩连续刚构桥进行了成桥后的静力、动力荷载试验,测试了在各中载、偏载荷载工况下试验截面的应力、竖向挠度以及桥跨结构固有振动特性以及不同车速下的动力响应和冲击系数,结果表明:静载试验下实测应变和挠度均小于理论计算值,符合规范要求,该桥在设计使用荷载下具有足够刚度、强度、及动力特性。试验为该桥今后的管养提供了技术保障,同时为今后高墩连续刚构桥梁的荷载试验设计提供参考。

摘要：随着现代科学技术的进步,桥梁结构的设计方法和设计理论都有了根本性的变化,然而影响桥梁工程质量的许多不确定因素仍然存在,为检验建成后的桥梁工程质量,以重庆菜园坝长江大桥为实例,用载重汽车与轻轨车辆同时试验模拟设计荷载,合理的合并试验工况,对实桥进行静载试验,了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,进而评估桥梁结构的施工质量和使用状况,为竣工验收和深入探索提供科学依据。

摘要：商业银行创新服务有助于深化供给侧改革、畅通市场供需双向循环、提升自身核心竞争力和风控能力。金融供给侧结构性改革背景下,分析了商业银行在服务体系、供给结构、金融科技应用、产品设计、营销策略、服务模式等方面对服务创新存在的制约因素,指出适应需求端提升金融服务创新能力的相关对策,必须优化产品设计、健全供给服务体系、提升供需匹配度、完善风控机制等,以提高商业银行对实体经济的创新服务能力。

摘要：以菜园坝长江大桥为实例,采用空间有限元分析方法,分析特殊系杆拱桥动力特性及地震反应特点;通过反应谱法和时程分析方法,研究讨论竖向输入对结构地震反应的影响;综合时程分析和反应谱分析计算结果,对实例拱桥地震反应特点进行总结,分析成果可为同类桥梁结构抗震设计借鉴参考。

摘要：根据现阶段拱桥加固技术的发展,概述不同拱桥加固方法的研究现状,结合相关的工程实例说明其优势及适用范围,以提高结构承载力、可靠度,增加经济效益为目的,为拱桥加固设计提供参考。同时阐述外国拱桥加固发展现状,结合BIM技术,为拱桥加固的发展提出新方向。

摘要：校园集中配餐服务关系到学生身体健康、生命安全和社会稳定,提升校园集中配餐服务质量,是保障学校食品安全与学生营养健康的重要举措。本文以苏州K餐饮服务公司的校园项目服务对象(学生)、校园项目甲方(校方)为调查对象,从校园配餐的服务满意度、食品安全、营养质量、餐品翻新及更新的速度等方面开展问卷调查,在食品安全视角下探究如何提升和改进校园集中配餐服务质量与水平,以期为广大学生提供更加卫生安全、营养健康、质优价廉的就餐服务质量,为配餐服务质量提升提供思路和方向,进一步丰富校园集中配餐服务质量研究。